Según el estudio realizado por Grupo Andrés el coste de un milímetro de goma útil en un neumático de segunda mano oscila entre 7 y 10 euros, mientras que ese mismo milímetro en unas cubiertas nuevas cuesta de 6 a 7,5 euros. Los neumáticos usados se venden con precios comprendidos entre 15 y 20 euros, pero ofrecen poco más de 2 milímetros de profundidad de dibujo, mientras que los neumáticos nuevos, con todas las garantías, arrancan en 45-55 euros ofreciendo 8 milímetros de goma de calidad en su banda de rodadura.

Por otra parte el informe advierte que los neumáticos de segunda mano son peligrosos en tiempo de lluvia, al necesitar hasta un 46 por ciento más de distancia que unos neumáticos nuevos para detener un turismo cuando se rueda sobre suelo mojado a 80 por hora: 37,8 metros frente a 25,9 metros.

Los especialistas de Grupo Andrés advierten que más de un 34 por ciento de los neumáticos de segunda mano comercializados tienen defectos de gran peligrosidad. que impedirían su venta si se examinaran detalladamente. Tras revisar casi 1.000 cubiertas han descubierto defectos como que el 16 % tenían reparaciones realizadas sin ninguna garantía de un taller professional, que el 4 % mostraba daños irreparables en los canales de drenaje o que el 2 % llevaba objetos punzantes clavados en su estructura.

Según Eduardo Salazar, director general de Grupo Andrés “los neumáticos de segunda mano comercializados en el mercado peninsular no superan ningún control de calidad. No se conoce su origen, ni la vida que han llevado. Tampoco se revisa la integridad de su estructura interna, clave para garantizar la respuesta en todas las condiciones de circulación, ni el kilometraje ya cubierto, fundamental para asegurar un buen nivel de adherencia en mojado y en seco. Carecen, incluso, de una etiqueta con el distintivo Segunda Mano, que ya es obligatoria en otros países europeos”.