Dispositivo UTA One Next
Camion Actualidad
Expansión de UTA One next en Europa
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa y parte del grupo Edenred, ha ampliado el alcance de su dispositivo de peaje interoperable UTA One next® con la incorporación de Croacia y Eslovenia.
Este dispositivo de a bordo (OBU), que forma parte del Servicio Europeo de Telepeaje (EETS) y es compatible con 4G, ahora ofrece un total de 20 contextos de peaje en 18 países europeos, consolidando su posición como la solución más completa en el mercado.
Actualización y activación de contextos de peaje
Los clientes de UTA Edenred tienen la opción de activar o desactivar los nuevos contextos de peaje a través del UTA Service Center. Además, pueden instalarlos mediante una actualización over-the-air o solicitar nuevos dispositivos con los contextos de peaje ya configurados.
Innovaciones en el servicio de peajes
Olaf Schneider, director de Tolls & Business Services en UTA Edenred, destaca: “Nuestra cartera de peajes es fundamental para nuestro servicio. UTA One next, al igual que su predecesor UTA One, es nuestro dispositivo insignia, y este año ofreceremos a nuestros clientes importantes mejoras”.
Compatibilidad con múltiples países
Con la reciente expansión, UTA One next gestiona los peajes en varios países europeos, incluyendo Croacia, Eslovenia, Eslovaquia, Bélgica (túnel Liefkenshoek), Alemania, Francia, Italia (ferri Caronte), Polonia (A4, Katowice – Cracovia y red e-TOLL), Hungría, Bulgaria, Portugal, España, Noruega (ferris, puentes, túneles y autopistas), Suecia (puentes y ferris), Dinamarca (puentes y ferris) y Suiza (incluido Liechtenstein). Este dispositivo es especialmente adecuado para vehículos de más de 3,5 toneladas, ideal para empresas que operan por toda Europa, especialmente tras la implementación del nuevo peaje alemán que entró en vigor el 1 de julio.
Nuevas actualizaciones en el horizonte
UTA Edenred tiene previstas más actualizaciones para UTA One next, incluyendo la compatibilidad con el sistema de peaje checo y la capacidad de gestionar los peajes en Dinamarca a partir del 1 de enero de 2025, cuando el país reemplace la euroviñeta por un nuevo sistema de peaje independiente.
Innovaciones para vehículos ligeros
El predecesor de UTA One next, UTA One®, también recibirá actualizaciones. A partir de octubre, será compatible con los peajes en Croacia y, desde 2025, con los de Dinamarca. UTA One® Move es el dispositivo de peaje interoperable de UTA Edenred destinado a turismos y furgonetas de hasta 3,5 toneladas, ofreciendo cobertura en Francia, Portugal, España e Italia, que incluye el peaje del centro de la ciudad de Milán (AREA C), costos de aparcamiento y servicios de ferri de Caronte. El contexto de peaje croata se añadirá a UTA One Move en septiembre.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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