En ese marco, la tercera edición del Market Insights de CargoON se detiene a analizar las tendencias de los próximos meses de la mano de algunos de los principales players europeos.

Así, tal y como señalan la mayoría de expertos del mercado logístico consultados en el tercer Market Insights de CargoON, la preocupación predominante es el caos en las cadenas de suministro causado por esta situación.

Por lo tanto, el escenario actual viene marcado por la subida de los precios de la energía y los combustibles, así como el repunte de la inflación en 2022, que desestabilizaron el mercado del transporte y aún persisten. Una incertidumbre que resulta para los directivos en otro año sin planificar, obligándoles a vivir día a día y con una posible crisis al acecho.

En ese sentido, Alemania vuelve a ser el termómetro del alcance de esa recesión, ya que ningún otro país se vio tan afectado como este por el encarecimiento de las materias primas energéticas, principalmente el gas natural. No obstante, la caída de los precios del gasóleo y del transporte de mercancías a finales del año pasado ofrecen una buena base para la estabilización de tarifas de transporte en 2023.

Por ese motivo, el informe destaca que el nivel de contracción económica en Alemania determinará el destino de las cadenas de suministro en todo el continente.

La digitalización ganará peso

La adopción de las nuevas herramientas tecnológicas aparece como la única forma de reducir la incertidumbre en el mercado del transporte y la logística. De hecho, una digitalización agresiva será una de las bases sobre las que se debe asentar la optimización de costes. Con cada vez más conexiones comerciales y cadena de suministro más extensas, es necesaria una adopción integral de estas nuevas herramientas que permita localizar con la suficiente rapidez los momentos en los que se generan costes excesivos.

Asimismo, es importante señalar que no todas las inversiones en tecnología suponen grandes costes. Por ejemplo, el uso de una plataforma como la de CargoON es una pequeña inversión que puede implantarse rápidamente y que supondrá un ahorro casi inmediato para el cargador.

Por otro lado, es el momento para comenzar a plantearse la gestión de la cadena de suministro a través del Big Data. Analizar, procesar y extraer conclusiones de la creciente cantidad de datos digitales es el único camino posible para las empresas.

Finalmente, retomando el tema que hace referencia a la crisis energética, se debe señalar que no se debe perder de vista el coste de las materias primas, como el gasóleo o el gas, que siguen provocando grandes quebraderos de cabeza a las empresas, incluidos los transportistas.

Puedes descargar el estudio completo en este enlace: https://cargoon.eu/es/lp/mion-3/?utm_source=cargoon.eu&utm_medium=press_release&utm_campaig

n=MION3&utm_term=ES