En un contexto en el que el acceso a los núcleos urbano de los vehículos con motor de combustión pende de un hilo, Citroën se prepara para lanzar una gran ofensiva de electrificación de su gama comercial.

Ambos fabricantes negocian la creación de un nuevo grupo con dimensiones y recursos globales, en un 50% en manos de los accionistas del Groupe PSA y en otro 50% de los de FCA.

Durante el noveno mes de 2019 se produjeron un total de 26.491 comerciales ligeros, un 73,55% más que en el mes anterior.

Iveco ha presentado junto al Concesionario Rivera las nuevas instalaciones de la concesión en Las Palmas.

La tercera generación del vehículo comercial más grande de la gama Opel está preparada para cualquier tipo de tarea, gracias a sus múltiples opciones de configuración.

Tras el lanzamiento de la Master Z.E. en 2018, el Grupo Renault se propone completar su oferta de vehículos comerciales con Master Z.E. Hydrogen y Kangoo Z.E. Hydrogen.

Fiat Professional ha renovado su modelo Talento, con nuevos motores y una gran variedad de novedades en el interior del habitáculo, como el sistema de infoentretenimiento Touch-Radio Nav de 7”.

Ford amplía a Colonia (Alemania) las pruebas de sus vehículos híbridos enchufables (PHEV) con el objetivo de mostrar los beneficios para el medio ambiente.

Desde 2019, todos los nuevos modelos lanzados por el grupo ofrecen una motorización 100% eléctrica o híbrida enchufable, con el fin de electrificar toda la gama de turismos y vehículos comerciales en 2025.

El jueves 17 de octubre, Opel España dará una conferencia para autónomos y pymes, donde se tratarán las claves para el futuro de sus negocios.