El objetivo de NEFTON es poner a prueba este sistema de carga de megavatios en un camión eléctrico MAN. Actualmente, el proyecto se ha ampliado con una potencia de carga de casi tres megavatios, pretendiendo poner a prueba el nuevo estándar de carga de megavatios en una fase temprana.

Según Frederik Zohm, director de Investigación y Desarrollo en MAN Truck & Bus, “Con el fin de hacer frente al incremento del kilometraje en el transporte de mercancías y, al mismo tiempo lograr reducir las emisiones en el transporte, en MAN Truck & Bus apostamos por el accionamiento eléctrico con baterías. NEFTON nos permite avanzar de forma notable para conseguir la infraestructura de carga de megavatios y la máxima capacidad de carga necesaria para ello”.

Con todo, la marca alemana se ha unido a otros cinco socios del mundo de la industria y la ciencia para desarrollar NEFTON. Se trata de AVL, proveedor de sistemas de propulsión, PEA, experto en electrónica de potencia, la Universidad Técnica de Deggendorf, la Universidad Técnica de Múnich (TUM) y el Instituto de Investigación para la Energía e.V. (FfE).

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