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Comienzan las ventas de los camiones eléctricos pesados de Volvo

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Volvo Trucks ha abierto oficialmente el sistema de pedidos para su gama de camiones eléctricos pesados, los Volvo FH, Volvo FM y Volvo FMX. La producción en serie comenzará en otoño y se irá incrementando gradualmente. Los camiones eléctricos se fabricarán en la planta de Tuve, en Gotemburgo, que es neutral en cuanto a emisiones de CO2.

"Este es un hito para Volvo Trucks. Hay mucho interés por parte de los clientes en hacer pedidos de estos fantásticos camiones. Hasta ahora hemos ofrecido principalmente a los clientes y socios la firma de cartas de intención de compra, pero ahora empezamos a firmar pedidos en firme, lo que supone un gran paso adelante para la electrificación", afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

 En 2021, Volvo Trucks recibió pedidos, incluidas cartas de intención de compra, de más de 1.100 camiones eléctricos en más de 20 países.

Las versiones eléctricas de los camiones medianos de Volvo, Volvo FE, Volvo FL y Volvo VNR, ya están en producción en serie. Los mayores mercados para los camiones eléctricos de Volvo en Europa son actualmente Noruega, Suecia y Alemania. Volvo Trucks es el líder del mercado europeo de camiones eléctricos pesados con una cuota de mercado del 42% en 2021, y también tiene una posición de liderazgo en América del Norte.

"Se está convirtiendo claramente en una ventaja competitiva el poder ofrecer soluciones de transporte silenciosas y con cero emisiones de escape", comenta Roger Alm.

Con un total de seis modelos de camiones eléctricos en producción a partir de este año, Volvo Trucks cuenta con la línea eléctrica más completa de la industria mundial de camiones, que abarca desde la distribución urbana y la manipulación de residuos, hasta los transportes urbanos de construcción y el transporte regional. El objetivo de la empresa es que la mitad de sus ventas totales de camiones sean eléctricas en 2030.

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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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