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Iveco lanza su nuevo T-WAY

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El fabricante italiano completa la gama de vehículos pesados Iveco WAY con un nuevo camión fuera de carretera diseñado y concebido para las misiones más duras en las condiciones más extremas, que toma el relevo del legendario TRAKKER.

El nuevo Iveco T-WAY cuenta con soluciones tecnológicas de última generación para superar todas las expectativas en términos de productividad, capacidad de carga útil, seguridad y confort de conducción.

Por su parte, el Iveco T-WAY ha sido diseñado para ofrecer las mejores prestaciones en cualquier misión off-road. Destaca por sus prestaciones fuera del asfalto, su robustez y su rigidez torsional. Igual que su predecesor, el T-WAY monta un chasis de acero de alta resistencia con unos largueros de 10 mm de grosor, con un momento flector de 177 kNm que le sitúa en lo más alto del segmento. Además, el eje delantero tiene una capacidad máxima de hasta 9 toneladas y, con el fin de maximizar la resistencia y el rendimiento, el cubo reductor en el eje trasero forma parte del equipamiento de serie. Asimismo, el nuevo sistema de suspensión trasera de alta resistencia para ejes de tipo tándem optimiza el peso del vehículo y mejora el rendimiento fuera de la carretera con una mayor distancia al suelo y un mejor ángulo de salida.

Toda la potencia necesaria

El nuevo Iveco T-WAY monta un propulsor Cursor 13 de Iveco (13 litros) que desarrolla hasta 510 CV, superando en 10 CV las cifras del TRAKKER. No obstante, para las configuraciones más ligeras también está disponible el motor Cursor 9.

Estos van acoplados a las cajas de cambios automatizadas HI-TRONIX de 12 y 16 velocidades, que ahora también cuentan con nuevas funciones específicamente pensadas para los trayectos fuera de carretera. Incluye la función Hill Holder para ayudar a los arranques en pendientes pronunciadas, el modo Rocking para ayudar a recuperar la tracción en condiciones resbaladizas y el modo Creep para circular a velocidad ultrabaja.

Para los tramos de carretera, el sistema Iveco HI-CRUISE mejora aún más la eficiencia de la transmisión.

Productividad y eficiencia del nuevo Iveco T-WAY

El IVECO T-WAY ha sido diseñado para conseguir la máxima eficiencia y productividad gracias a una multitud de funciones, un menor peso en orden de marcha y nuevas características telemáticas y servicios digitales. Entre ellas se encuentra el sistema de tracción hidrostática HI-TRACTION para los modelos 6x4 rígidos y articulados, que funciona a velocidades de hasta 25 km/h. Asimismo, el T-WAY cuenta con la mejor conectividad de su categoría, lo que se ha convertido en el sello de la gama WAY a través de la Connectivity Box de serie.

Diseño de cabina centrado en el confort

La cabina del Iveco T-WAY comparte la estética y practicidad para el conductor de la gama IVECO WAY, con sus líneas elegantes y aerodinámicas. Disponible en dos versiones - cabina corta AD y cabina larga AT con techo estándar o elevado - se centra en la funcionalidad para facilitar el trabajo diario del conductor con características que mejoran la visibilidad, protegen de la suciedad y simplifican las operaciones de mantenimiento y reparación. Toda la zona del conductor ha sido creada para proporcionar un entorno práctico y de fácil convivencia. El cómodo y ergonómico asiento del conductor, junto con el volante multifunción de nuevo concepto, garantizan un excelente confort.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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