La principal característica del nuevo Iveco Stralis Hi-Way, según los propios responsables de la marca italiana, son sus bajos costes de explotación, gracias, entre otros aspectos, a un reducido consumo de combustible.

Exteriormente, el Stralis Hi-Way apenas registra modificaciones importantes, si exceptuamos una nueva parrilla frontal, los deflectores laterales y los nuevos grupos ópticos, que incorporan faros de xenón y luz de día LED.

Es en su interior donde se encuentran los cambios más notables, tanto en la cabina, como en la parte mecánica. Esta gama incorpora ahora los nuevos motores Cursor 8, 10 y 13, capaces de cumplir la normativa Euro 6 con el uso exclusivo de la tecnología SCR (AdBlue) La tecnología Hi-eSCR de FPT (Fiat PowerTrain Technology), permite reducir los niveles que se exigirán a partir de 2014, sin necesidad de acudir a la recirculación de los gases de escape (EGR), como el resto de los fabricantes de camiones.

La gama de motores del nuevo Iveco Stralis Hi-Way de inyección directa mediante el sistema common rail incorporado en la misma culata, evitando pérdidas de fricción, cuenta con un turbocompresor de geometría variable, además de una unidad de control electrónico que permite mejorar los tiempos de respuesta a bajas revoluciones, incrementando la eficacia del freno motor. Con los nuevos Cursor Euro 6, el Iveco Stralis abarcará potencias de 310 a 560 CV.

El interior de la cabina cuenta con un nuevo cuadro de instrumentos, nuevos asientos con los que se mejora el confort y la posición al volante, así como más armarios y huecos para enseres, ampliándose la capacidad en 30 litros.

Ayudas a la gestión de flotas

El nuevo Stralis Hi-Way incorpora nuevos sistemas de ayuda a la navegación y de gestión de flotas, integrados en el programa Iveconnect, que incluye el “Driving Style Evaluation”, un sistema que ayuda al conductor a mejorar su comportamiento en aras de conseguir una conducción más eficiente y, por lo tanto, un menor consumo de combustible.

Como interfaz del programa Iveconnect se ha dispuesto una pantalla táctil de 7 pulgadas en el centro del cuadro de instrumentos, a la derecha del conductor, mediante la cual puede accederse a todo tipo de información procedente del sistema. Además, la gama Hi-Way adopta de serie los sistemas ya conocidos del EcoStralis, como el EcoFleet, que impide el manejo manual de la caja de cambios, el EcoSwitch, que limita la velocidad máxima a 80 km/h. y el control de la presión de los neumáticos.

También destaca el Stralis Hi-Way por un alto equipamiento en sistemas de seguridad, como el EBS con función de asistencia al freno, Mantenimiento de Carril, ESP, Control de Velocidad Adaptable, Luces de Día LED, el nuevo Soporte de Atención al Conductor y un avanzado sistema de Frenos de Emergencia.