Renault Trucks ha hecho entrega a la empresa Urbaser del primer camión 100% eléctrico producido en serie que operará en España, un Renault D Wide Z.E. equipado con una carrocería convencional de compactación de basuras.

Este modelo, que está homologado para un MMA de 27 toneladas, monta dos motores síncronos de corriente alterna con una potencia de global de 260 kW de forma continua y picos de 370 kW, y un par máximo de 850 Nm.

Dotado de 4 paquetes de baterías con una capacidad de 50 kWh cada uno, capaz de recargarse en poco mas de una hora utilizando una conexión de 150 kW u 8 horas si utiliza un enchufe convencional de corriente alterna.

El acto de entrega de este primer vehículo corrió a cargo de François Bottinelli, consejero delegado de Renault Trucks España, quien recalcó el papel destacado que deben tener los fabricantes en la descarbonización de las ciudades y recordó cómo la electromovilidad forma parte de la historia de la marca francesa remontándose al primer vehículo eléctrico desarrollado por Berliet en 1924.

Por su parte, Oscar Martirena, director comercial de la Renault Truck España señaló el interés de la marca en acompañar a sus clientes en esta nueva aventura asesorando, por una parre, en todo lo relativo a recargas o forma de conducción y, por otra, recibiendo de estos oda la experiencia de un vehículo de este tipo en operaciones reales para ir perfeccionando generaciones posteriores.

La comercialización de este camión se hará mediante una especie de renting con cuotas mensuales que cubren tanto el vehículo, las baterías y el mantenimiento.

Respecto a los costes de explotación de este modelo Martirena afirmó que son similares a los de uno de combustión, “ya que el mayor precio inicial se ve compensando por el menor precio del combustible”.

Por parte de Urbaser recogió el vehículo Rubén Torrado, director de Maquinaria de Urbaser, compañía de origen español y actualmente de capital chino, que cuenta con presencia en 60 países y una flota de 13.000 vehículos. Torrado agradeció a Renault Trucks el arrojo que ha tenido para lanzase de lleno por la movilidad.

“Dentro de muy poco tiempo recordaremos como anacrónicos los tiempos en que no utilizábamos vehículos eléctricos para el servicio en las ciudades”, señaló el director de Maquinaria de Urbaser.

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