La compañía californiana empleará el nuevo vehículo para la distribución local en Northwest Pacific en California. A lo largo de 2019, Pense Truck Leasing Corporation recibirá un total de 20 Freightliner eléctricos: diez camiones medios eM2 y diez eCascadia para el transporte de cargas pesadas.

“Es un honor para Penske ser la primera compañía en poner este camión eléctrico medio en servicio”, explica Brian Hard, presidente y CEO de Penske Truck Leasing. “Quiero agradecer a Roger Nielsen y su equipo de Daimler Trucks North America por su gran colaboración y espíritu de co-creación con nosotros durante los últimos nueve meses para incorporar esta innovadora tecnología al mercado”.

Con todo, el Freightliner eCascadia cuenta con una autonomía de 370 kilómetros, que lo hace perfecto para la “última milla”. Sus baterías se cargan hasta el 80% en 60 minutos, y le otorgan una potencia de 480 CV. El eCascadia está basado en el Cascadia, el camión de larga distancia más exitoso en el mercado norteamericano. Por otro lado, al comienzo de la producción en serie del Freightliner eCascadia tendrá una potencia de 730 CV y una autonomía de 400 kilómetros.

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