“Cada día es más complicado enfrentarse a una operación de compra”.  Bajo esta premisa lanzada por Jaime Baquedano, director comercial de Camiones de MAN Truck & Bus Iberia, la filial española pone en marcha su programa TransForma, cuyo principal objetivo es convertirse en “la marca preferida” para los clientes del sector.

La idea surge de la necesidad de transformar a los vendedores en asesores de mercado. Para ello, toda la red de asesores comerciales de MAN participará en este programa de formación, que incluye amplios conocimientos técnicos y comerciales para ofrecer a sus clientes una asesoría completa en cada caso.

El programa, que se complementa con el Programa Ejecutivo de Gestión Comercial puesto en marcha por MAN en colaboración con la Universidad Autónoma de Madrid en 2015, incluye el estudio del entorno empresarial, procesos de entrega comercial de los vehículos, conocimiento exhaustivo del producto MAN, argumentos de venta y realización de pruebas dinámicas. “Solo se puede vender bien un producto si lo conoces en profundidad”, señaló Baquedano en la presentación de TransForma a la prensa.

Consumos demostrables                 

Paralelamente al lanzamiento de TransForma se daba la salida a un TGX EfficientLine3 18.500 4x2 BLS con cabina XLX, responsable de elaborar un mapa de consumos en las principales rutas camioneras de nuestro país, que será una de las herramientas con las que contará el argumentario de la fuerza de asesores comerciales de MAN.

Para ello, el camión, arrastrando un semirremolque de lonas cargado a 40.240 kgs. recorrerá un total de 12.000 kilómetros, transitando por los 4 corredores de transporte y las seis rutas de conexión más comunes para el transporte en España, además de dos rutas principales, con lo que se cubre el 80% de las rutas utilizadas por el transporte español.

Hasta el 12 de febrero tractora y semirremolque recorrerán las rutas recabando todos los datos necesarios de consumo y operación, a través de MAN Telematics, datos que luego serán transmitidos a la red comercial durante las jornadas de MAN TransForma.

Para evitar manipulaciones internas, MAN cuenta con la colaboración del INSIA, que ha comprobado el peso del conjunto, y de SGS Automotive, que velará por la exactitud de los repostajes.

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