Aunque mantiene la inconfundible imagen de este fabricante sueco, los nuevos camiones de Scania se presentan como una gama completamente renovada, basada en cinco puntos principales: entorno del conductor, economía de combustible, uso óptimo del espacio interior, seguridad y máxima fiabilidad.

La nueva cabina presenta unas nuevas dimensiones, con un incremento en la altura del techo que va desde los 10 cm. en las cabinas estándar, hasta los 16 cm. en las versiones de techo alto. Además, la gama incorpora ahora la serie S, con un piso totalmente plano y un espacio interior máximo.

El asiento del conductor ha sido trasladado desplazándolo 665 mm hacia el parabrisas y 20 cm, hacia el lateral, con lo que, según los expertos de Scania, mejora la posición de conducción, afectando a la seguridad, el espacio interior y la visibilidad, este último aspecto al que también contribuye la posición más baja del salpicadero.

En cuanto a la seguridad, la nueva gama Scania es la primera en incorporar airbags cortina de protección en caso de vuelco integrados en el techo de la cabina.

Motores renovados

Scania mantiene su actual programa de motores, es decir, el motor de 13 litros y 6 cilindros, solo con SCR, con potencias de 370 a 500 CV., y el mítico V8, de 16 litros de cilindrada y una gama de potencias de 520, 580 y 730 CV.

Sin embargo, ambos grupos han sido objeto de una profunda puesta al día, con mejoras sensibles en la cámara de combustión y los inyectores, consiguiéndose un ahorro en el consumo de combustible en torno al 3%.

Además, el fabricante sueco ya ha anunciado el próximo lanzamiento de motores propulsados por energías alternativas.

Una imagen ya conocida

Posiblemente a muchos seguidores de Scania la marca sueca les haya defraudado la imagen de sus nuevos camiones, pero ya es conocido lo poca amiga que es la marca sueca de cambios radicales.

No obstante, la cabina es completamente nueva y en ella se la buscado, por una parte, mejorar su aerodinámica. Para ello, se han redondeado sus líneas exteriores, y la parte baja de la misma para mejorar el flujo de aire en torno a ella. Con ello, se consigue un ahorro adicional en el consumo de combustible.

Por otra parte, Scania ha puesto hincapié en el confort de conductor, dotándole de un mayor espacio tanto, general a nivel interior, como para las piernas en el puesto de conducción.

El movimiento en el interior también se ha visto mejorado con el nuevo salpicadero que, si bien mantiene su tradicional forma envolvente, se configura ahora en una nueva posición.

La calidad en los elementos interiores también se ha visto incrementada, con un panel de instrumentos modular que puede ser personalizado según las necesidades y los gustos de cada cliente, en cuanto a diseño ergonómico, botones, controles y almacenamiento en distintas gamas, cuya capacidad ha sido aumentada.

El sistema de producción modular de Scania le permite al fabricante sueco ofrecer versiones para cada necesidad, hasta 24 modelos diferentes de cabina básica, una vez que estén a la venta todas las variantes.

Mayor conectividad y servicios

Con la nueva gama, Scania va a ampliar su oferta de servicios conectados que facilitan las cosas tanto a los conductores como a los transportistas, dando importancia a la rentabilidad del cliente.

Para Scania, la conectividad es la base de la rentabilidad, y para ello ofrece una serie de servicios encaminados a mejorar la gestión de las flotas, desde el mantenimiento preventivo que puede ser controlado desde el mismo concesionario, hasta el programa Ecolution by Scania, que reduce aún más el consumo de combustible con ayuda de soluciones optimizadas, formación y mantenimiento inteligente.

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