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I-Shift con marchas supercortas I-Shift con marchas supercortas Camión Actualidad

Volvo Trucks presenta la nueva transmisión I-Shift con marchas supercortas

Fabricantes Escrito por  Miércoles, 16 Marzo 2016 11:29 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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La nueva versión de I-Shift permite añadir hasta dos nuevas marchas supercortas, lo que permite al camión arrancar desde parado en condiciones complicadas, y transportar una masa máxima en combinación de hasta 325 toneladas.

Además el vehículo puede desplazarse a velocidades de hasta 0,5 – 2 km/h, factor importante a la hora de llevar a cabo maniobras de precisión como las que se realizan en las tareas de construcción y mantenimiento.

Para aquellas empresas de transporte que realicen tanto operaciones de transporte pesado en superficies complicadas, como operaciones de conducción habitual en autopistas, las marchas supercortas ofrecen también gran flexibilidad y la posibilidad de mejorar el ahorro de combustible.

Dependiendo del área de aplicación, la transmisión I-Shift está disponible con una o dos marchas hacia delante, supercortas, y con o sin dos marchas atrás supercortas.

Datos de la transmisión I-Shift

- Garantiza una gran capacidad de arranque y de conducción a velocidades muy bajas (de 0,5 a 2km/h).

- Permite arrancar desde parado con una masa máxima en combinación de hasta 325 ton.

- La transmisión está disponible como caja de cambios con marcha directa o con supermarcha, y con una o dos marchas supercortas.

- Se encuentra disponible para motores de 13 y 16 litros de Volvo Trucks en los modelos Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH, y Volvo FH16.


Relaciones de la transmisión I-Shift

- En una caja de cambios con una marcha supercorta, la relación es de 19:1 en una caja con marcha directa, o de 17:1 en una caja con supermarcha.

- En una caja con marcha directa y dos supercortas, la relación es más baja (32:1).

- La relación de la marcha atrás más baja es de 37:1 en una caja de cambios con marcha directa.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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