Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
MAN impulsa su estrategia 360º con soluciones integrales para transporte y carrozado
MAN Truck & Bus refuerza su estrategia 360º en España con una oferta que integra vehículo, carrocería, digitalización, financiación y posventa para mejorar la eficiencia y rentabilidad de las flotas.
Eurowag ha presentado un e-book gratuito sobre prevención de fraudes físicos en el transporte por carretera, con medidas prácticas para reforzar la seguridad logística y evitar robos de carga, suplantaciones y fraudes operativos.
Scania incorpora la nueva cabina Longline a su producción en serie como una solución premium de fábrica orientada al transporte profesional, con más espacio interior, opciones de personalización y adaptación a la normativa europea IVD.
El nuevo simulador de rutas para camiones eléctricos DAF permite calcular la autonomía y viabilidad de cada trayecto en función de variables reales como carga, baterías o configuración del vehículo.
En 2025, la gestión del aceite industrial usado en España logró recoger y valorizar el 100% del residuo generado, consolidando un modelo de economía circular eficiente, trazable y liderado por SIGAUS.
Révész Group ha recibido su camión DAF número 1.500, consolidando una alianza estratégica basada en la fiabilidad, la eficiencia operativa y el confort en el transporte de mercancías en Europa.
Grupo Sursedis ha desplegado camiones eléctricos JAC durante la Feria de Abril de Sevilla, demostrando que la movilidad eléctrica ya es viable para el reparto urbano exigente.
El sector del transporte alerta de retrasos en la aplicación de la jubilación anticipada mediante coeficientes reductores, pese a que la Seguridad Social debía responder en un plazo máximo de seis meses fijado por ley.
La nueva generación de camiones eléctricos Volvo introduce una plataforma flexible con dos sistemas de transmisión y una PTO eléctrica avanzada, permitiendo adaptar el vehículo a múltiples aplicaciones con mayor eficiencia y menos tiempos de instalación.
Scania Hispania Málaga incorpora un nuevo servicio de chapa y pintura para vehículos industriales con 675 m², cabina de última generación y capacidad para reparaciones de alta precisión.



