La nueva versión de FleetBoard aúna todos los datos telemáticos necesarios para el conductor en una sola pantalla, que puede consultarse en cabina.

Pero esta no es la única novedad que FleetBoard ofrece a sus clientes, ya que ahora cuenta con dos nuevos paquetes de servicio: el servicio de identificación de remolque y el servicio de datos.

El primer servicio muestra la posición del remolque y su estado de acoplamiento. La unidad de tracción reconoce si el remolque está unido, y lo identifica por su número de identificación a través del sistema electrónico de frenado. Los datos se transfieren a la empresa junto con los datos de la tractora, que usa el ordenador de a bordo del camión. Esto hace que la empresa conozca la ubicación del remolque, y al mismo tiempo tiene la certeza de que el camión está remolcando el remolque correcto. La última generación de camiones Mercedes-Benz incluirá este servicio.

El segundo servicio aporta toda la información necesaria sobre la tractora y el remolque, esto incluye conocer el modelo exacto del remolque y su posición, sin que para ello influya la ubicación la tractora. En el caso de semirremolques refrigerados, los datos transferidos por el remolque incluyen el estado de las puertas, registro de la temperatura del remolque y el estado, modo de funcionamiento y tiempo de funcionamiento de la unidad de refrigeración. Este servicio también transfiere los datos clave sobre el estado técnico del camión, como los pesos por eje, la presión de los neumáticos o el estado de los frenos.

Daimler colaborará con Schmitz Cargobull y Krone, y tiene previsto ampliar esta colaboración a otros carroceros, para ofrecer el servicio de datos a sus clientes.

Estos nuevos servicios de Fleetboard estarán disponibles en el segundo trimestre de 2016.