Esta mejora en la conectividad entre vehículos, así como entre vehículo e infraestructura afectará positivamente al concepto de trenes de carretera, del que es pionera la marca Scania. La legislación actual permite que los camiones conduzcan respetando la distancia de seguridad mediante el uso de sistemas comunes en los vehículos, como el control de radar y de crucero. Sin embargo, para reducir aún más el consumo y la resistencia aerodinámica, la distancia entre los camiones debe ser menor. Y ese motivo exige una comunicación entre vehículos, así como sistemas de control interconectados.

Desde una perspectiva más amplia, la comunicación entre el vehículo y la infraestructura denotaría cambios importantes en cuanto a la planificación y organización de la formación y disolución de trenes de carretera según la ruta y el programa. De ese modo, los camiones podrán unirse y abandonar los trenes de forma óptima.