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Los camiones MAN equipan sistemas de seguridad de nueva generación de serie

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La mayor parte de los camiones del fabricante alemán equipan de serie, desde julio, el sistema de asistencia de frenada de emergencia (EBA) con combinación de sensores de radar y cámara, la señal de frenada de emergencia (ESS) y el sistema de aviso de abandono involuntario del carril (LGS).

La legislación europea exige que a partir de noviembre de 2015, casi todos los tipos de vehículos estén equipados con un sistema de asistencia de frenada de emergencia y otro de advertencia de abandono del carril para camiones de dos y tres ejes a partir de 3,5 toneladas.

El sistema de asistencia de frenada de emergencia (EBA) de MAN combina la información del sensor del radar en la parte frontal del vehículo y la cámara del parabrisas, para poder identificar los vehículos que circulan delante y detrás del camión, ayudando así a que el vehículo pueda reducir antes la velocidad en caso de emergencia.

El EBA primero advierte al conductor mediante un sonido de advertencia y un mensaje en pantalla. En ese momento, el sistema de frenado ya se prepara para reducir el tiempo de respuesta. A la vez, se encienden las luces de emergencia y freno para advertir a tiempo a los vehículos que circulan por detrás.

La señal de frenada de emergencia (ESS), además de las luces de freno, activa el sistema de luces de emergencia cuando se realiza una frenada por un riesgo y señaliza la situación de emergencia a los vehículos que circulan por detrás.

El sistema de aviso de abandono involuntario del carril (LGS) controla la posición del vehículo cuando supera los 60km/h, en relación con el carril y advierte al conductor si supera la línea del carril de forma involuntaria.

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Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
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