Según los datos aportados por ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), solo existe un precedente en el histórico de ventas, el mes de diciembre de 2013, motivado por la entrada en vigor (enero de 2014) de la normativa Euro 6.

El análisis de las matriculaciones revela que las ventas han crecido en todos los segmentos. En el apartado de vehículos ligeros (de 3,5 a 6 Tm), el crecimiento ha sido del 58,8%, con 54 unidades vendidas. No obstante, en el periodo enero-junio, descendieron un 9,5%.

Por lo que respecta a los camiones de 6 a 16 Tm de MMA, el incremento fue del 95,9%, con 1.336 unidades vendidas. Por su parte, los pesados de más de 16 Tm alcanzaron las 8.333 unidades (un 105% de incremento). Dentro de éstos, destacan, en primer lugar, las cabezas tractoras, con 7.244 unidades, lo que representa un incremento del 100,9%. Los vehículos rígidos, por su parte, crecieron un espectacular 133%, con 1.089 unidades.

Por marcas (en vehículos de más de 16 Tm), en las matriculaciones de junio el primer puesto se lo lleva IVECO, con 435 unidades, seguido de MAN (333) y Scania, con 243 vehículos. Si nos fijamos en el acumulado (enero-junio), las tres primeras posiciones corresponden a IVECO (1.505 unidades), Volvo, con 1.255 y Mercedes, con 1.246 vehículos.

En el segmento de vehículos de hasta 3,5 Tm de MMA, el crecimiento de ventas registrado ha sido de un 45% en el pasado mes de junio, con 14.925 unidades y de un 35,6% en el acumulado del primer semestre, con 76.644 vehículos matriculados. Aparte de las furgonetas, con 9.111 unidades, cabe destacar las ventas de chasis-cabina que, con 631 unidades, crecieron un 101,6%, así como la de furgones y furgones-combi, con 3.391 unidades.