Unimog Unimog Fabricantes

Mercedes-Benz presenta sus nuevos Unimog U 4023 y U 5023

Valora este artículo
(0 votos)

El fabricante alemán ha lanzado al mercado los nuevos modelos de su Unimog, el U 4023 y el U 5023, en los que el motor se encuentra desplazo hacia atrás para poder alojar los grupos adicionales necesarios para cumplir la norma Euro VI, y además se ha configurado una toma de fuerza directa del motor.

Para Mercedes el protagonista absoluto del nuevo concepto de ubicación centrada del propulsor es el motor diésel Euro VI. Este nuevo motor BlueTec 6 procede de la serie de motores OM 934, es un cuatro cilindros que destaca por su alto par motor, y que presenta una potencia de 170 kW (231 CV) y una cilindrada de 5,1 l. La velocidad máxima viable técnicamente, cifrada en 90 km/h, le permite cubrir largos recorridos de transporte y circular por autopista.

Los nuevos Unimog de alta movilidad han reducido su consumo de combustible y sus emisiones contaminantes. Junto a la recirculación de gases de escape con refrigeración a nivel interno del motor, la depuración de los mismos se efectúa por medio de un sistema de intervención sucesiva compuesto por filtro de partículas cerrado, inyección de AdBlue y catalizador SCR. Gracias a los motores Euro VI, el vehículo ha disminuído hasta el 3 por ciento su consumo de combustible. Esto se debe, entre otros factores, a la compatibilidad ambiental de los motores, que expelen hasta un 90 por ciento menos de emisiones y partículas en comparación con los propulsores de los modelos predecesores.

El cambio, como hasta ahora, ofrece ocho marchas adelante y seis atrás; opcionalmente, puede disponerse de una relación todoterreno para realizar trabajos fuera del asfalto en un margen de velocidades comprendido entre los 2,5 y los 35 km/h.

Los nuevos modelos del Unimog han incrementado su seguridad con un nuevo freno motor, que es un freno de descompresión de doble efecto, y desarrolla una potencia de frenado de hasta 180 kW en el OM 934.

Visto 1695 veces
Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones

Últimos Tweets Truck

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Las mas leidas del mes

Escrito por en Carreras de Camiones Viernes, 04 Octubre 2019
Visto 490 veces
Escrito por en Fabricantes Lunes, 30 Septiembre 2019
Visto 431 veces
Escrito por en Fabricantes Jueves, 03 Octubre 2019
Visto 427 veces
Escrito por en Componentes Viernes, 27 Septiembre 2019
Visto 418 veces
Escrito por en Componentes Jueves, 26 Septiembre 2019
Visto 413 veces
Escrito por en Fabricantes Martes, 24 Septiembre 2019
Visto 411 veces
Escrito por en Fabricantes Lunes, 30 Septiembre 2019
Visto 411 veces
Escrito por en Fabricantes Lunes, 07 Octubre 2019
Visto 409 veces

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Acepto los Términos y Condiciones