La caja de cambios de I-Shift de doble embrague de Volvo Trucks se basa en una técnica utilizada en los vehículos deportivos. El doble embrague de I-Shift puede describirse como dos cajas de cambios conectadas en paralelo. Cuando se activa una marcha en una caja de cambios, la siguiente marcha ya está previamente seleccionada en la otra caja de cambios. Al cambiar de marcha, solo tiene que desacoplarse uno de los embragues al mismo tiempo que se acopla el otro. Esto permite cambiar de marcha sin interrumpir la transmisión de potencia.

La carrera que refleja el vídeo se realizó en el circuito de Knutstorp, (Suecia). Para que el Volvo FH estuviese en igualdad de condiciones frente al deportivo se quitó el limitador de velocidad de 90 km/h del camión y recorrió una sola vuelta mientras que el Koenigsegg One:1 dió dos. El Koenigsegg One:1 es el primer "megacoche" del mundo fabricado en serie, es decir, el primer coche del mundo con un caballo de potencia por kilo, lo que equivale a 1.360 caballos y 1.360 kg. Su motor alcanza un par de más de 1.000 Nm entre 3.000 y 7.500 rpm, y es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h en menos de 20 segundos.

El piloto de carreras Tiff Needell condujo el Volvo FH, quien sin revelar el resultado de la carrera, quedó impresionado con el rendimiento del camión.