Los camiones del sector de la minería tienen que ser muy sólidos, contar con una elevada carga útil y con potentes motores para poder transportar los materiales extraídos de la mina al lugar donde se vaya a realizar su trata-miento posterior. Para ello, se utilizan los dumpers o los volquetes traseros sobre chasis de tres o cuatro ejes. Las exigencias son altas: trabajo duro en varios turnos con el máximo volumen de extracción diario, carga sumamente pesada y una gran cantidad de polvo.

El campo de tareas para los chasis de camiones en la minería es muy amplio, por ejemplo, vehículos-cisterna de agua para rociar los caminos a fin de minimizar el levantamiento de polvo, vehículos de bombeo del lodo de barrenado o para el esparcido de semillas en superficies de recultivo. Los camiones de plataforma pesados se hacen cargo del transporte de las máquinas y del material. Los camiones-contenedores se utilizan como talleres sobre ruedas, los camiones cisterna abastecen las máquinas mineras con combustible y los vehículos de transporte de personal sobre chasis todoterreno llevan a los empleados a su lugar de trabajo. Las circunstancias climáticas imponen exigencias muy distintas a la configuración de los vehículos, puesto que las minas de explotación a cielo abierto se encuentran tanto en regiones polares como en zonas tropicales.

MAN exhibirá en la feria bauma 2013 un TGS 50.440 8x4 BB adaptado a las exigencias que impone la explotación minera de cobre a cielo abierto en Chile. El chasis y la carrocería están adaptados para este uso. En combinación con un bastidor auxiliar reforzado, el volquete trasero de cuatro ejes se ha diseñado para un peso total admisible de 50 toneladas. El volumen de la caja basculante es de 20 m3. La chapa base y las paredes son de acero altamente resistente al desgaste.