Fenadismer valora positivamente la inclusión en los presupuestos de 2017 de Fomento, una partida destinada a la aprobación de un Plan de incentivos para fomentar el uso de las autopistas de peaje.

El operador XPO Logistics, que actualmente tiene cinco megacamiones en circulación, espera cerrar el año con 15 combinaciones en activo, si la lenta tramitación de las autorizaciones no lo impide.

ASTIC, la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, ha reclamado que en las negociaciones para la salida del Reino Unido de la Unión Europea se garantice el libre tránsito de mercancías entre el continente europeo y las islas británicas.

La Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados ha respaldado la Proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Socialista en la que proponía que se tomaran medidas para luchar contra la competencia desleal de las “empresas buzón”, el denominado dumping social.

La variación al alza tanto de los costes directos como de los precios percibidos por los transportistas supusieron que se produjera un equilibrio en las cuentas de las empresas durante el último trimestre del año pasado.

Se ha publicado en el B.O.E. el extracto de la resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, por la que se convocan las ayudas a transportistas autónomos que cesen su actividad.

GALP ha participado en el V Congreso GASNAM, un foro de relevancia internacional que, tras cuatro ediciones, se ha consolidado como el evento español de referencia del gas natural como carburante.

Deutsche Post DHL Group reducirá todas las emisiones relacionadas con la logística a cero neto para el año 2050.

El Grupo Socialista ha presentado en el Congreso de los Diputados una Proposición no de Ley para analizar la competencia desleal en el transporte de mercancías por carretera, en la que se pide, entre otras medidas, que España se integre en la Alianza Europea por la Carretera.

El Tribunal de Justicia Europeo ha emitido una sentencia en la que admite la legalidad de los Observatorios de costes aprobados por las Administraciones nacionales como una referencia válida para reclamar el coste mínimo a percibir por la prestación de los servicios de transporte.