La Dirección General de Tráfico ha actualizado el listado de tramos de las carreteras convencionales especialmente peligrosas, con el fin de que cuando se transiten por ellos, se extremen las medidas de precaución y cumplan los límites de velocidad establecidos.

En abril el transporte tampoco descansa. Este mes hemos tocado temas como los seguros, los nuevos tacógrafos, los problemas con la Seguridad Social, las novedades de Bauma, y curiosidades como que un transportista recorre la distancia de la Tierra a la Luna.

La DGT ha preparado siete medidas para frenar el incremento de la siniestralidad en las carreteras españolas: a 28 de abril, 356 fallecidos en 2016 frente a 320 en 2015, 36 más, lo que supone un aumento del 11%. Las furgonetas, junto con las motos y las carreteras convencionales en general, concentrarán las actuaciones de la DGT.

En los últimos cinco años los vehículos de tecnología alternativa han aumentado un 106,5% en el mercado español según el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente Bosch-ANFAC.

ASTIC y CETM han defendido ante CC.OO su propuesta para alargar el límite de trabajo de los conductores profesionales de seis periodos de 24 horas hasta un máximo de nueve periodos, tras las acusaciones del sindicato de querer ampliar la jornada laboral de los transportistas.

Tras la incorporación de la empresa Grup TCN, ASTRE refuerza la diversidad de servicios ampliando la red de transporte y la estrategia geográfica de la asociación en la Península Ibérica.

Uno de los gastos corrientes que tiene toda empresa de transporte es el de los seguros. Para 2016, las aseguradoras ya han anunciado que las primas van a subir mucho, y lo achacan al aumento de la siniestralidad. Pero ¿es esto verdad? Hemos preguntado a los expertos.

Desde el 1 de enero de 2017 saldrá la nueva generación de tacógrafos, que incorporarán tecnologías avanzadas como sistemas de posicionamiento por satélite Galileo y Egnos.

CETM ha iniciado, en colaboración con CEFTRAL, un plan de formación de Conducción Eficiente orientado a conductores profesionales en el Programa de ayudas para el cambio modal y uso más eficiente de los modos de transporte financiado por el IDAE (Ministerio de Industria).

El pasado mes de octubre de 2015, el Parlamento español aumentó en un 80% las cuotas que han de abonar las empresas de transporte a la Seguridad Social por sus conductores de vehículos pesados.