Está claro que esta edición del Dakar 2016 no se caracteriza por la “normalidad”. En la tercera etapa, cuya especial se había recortado una tercera parte ya antes de empezar, de 314 kilómetros a unos 200, finalmente se quedó en la mitad de la mitad. Lluvias torrenciales han hecho que la parte final de la especial se volviera impracticable para los camiones.

Algunos vehículos se quedaron atrapados superado el segundo punto de control de paso, lo que hizo que la organización sólo tomara los tiempos conseguidos en el primer control para determinar el vencedor de la jornada, que fue el checo Kolomy con su Tatra. La segunda posición fue para el camión MAN de Stacey, mientras que un “novato” en camiones, el argentino Villagra, integrante de la escuadra Iveco, se hizo con la tercera plaza.

El todo poderoso equipo ruso Kamaz está teniendo un discreto inicio de Dakar. En esta etapa, uno de sus camiones se ha salido de la pista y sus compañeros le han ayudado a salir de la trampa en la que se había metido.

Por fin, la cuarta etapa se celebró tal y como estaba previsto. Un bucle de 429 kilómetros de especial y 200 de enlace con salida y llegada en la ciudad de Jujuy, superándose en algunos tramos los 4.000 metros de altura sobre el nivel del mar y con un promedio de 3.500 metros de altura.

Además, era la primera parte de la etapa con parque cerrado para vehículos y pilotos, lo que implica que al acabar la jornada no solo no hay asistencias, incluso las propias tripulaciones no pueden trabajar sobre sus vehículos durante la noche, o serán penalizados, solo lo pueden hacer en los tramos de enlace. Esto obliga a regular la gestión mecánica y de los neumáticos para poder completar el recorrido del día siguiente sin problemas.

El triunfo se lo adjudicó Gerard de Rooy con su Iveco Powerstar, seguido de sus compatriotas holandeses Versluis y Stacey, ambos al volante de un MAN. Una penalización de dos minutos para Stacey le ha privado del liderato de la prueba, que ha pasado a su compañero de equipo Versluis.

En cuanto a los pilotos españoles, Pep Vila, con el Iveco Trakker 518, se clasificó en la 13º y 12ª posición respectivamente en las etapas tres y cuatro, situándose en la posición número catorce de la general, a poco más de media hora de la cabeza.

Jordi Juvanteny y José Luis Criado, por su parte, son líderes de las categorías de Producción y 6x6 con su MAN, a pesar de haber sufrido problemas con la electrónica, lo que les obligó a parar el motor varias veces durante el recorrido de la cuarta etapa.

En la quinta etapa, todos los participantes ascienden hasta 4.600 metros de altitud y entran en Bolivia, donde rodarán por los primeros tramos fuera de pista. Todas las categorías afrontan una especial de 327 kilómetros con 314 de enlace.

Clasificación Dakar 2016 Camiones