Circuito de Misano Carreras de Camiones

Jochen Hahn domina en Misano

Deporte Escrito por Jofre Cartanya Lunes, 26 Mayo 2014 14:56 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Durante los entrenamientos libres, ya se apreció que los vehículos más rápidos siguen siendo los mismos del año pasado, Hahn, Albacete y Kiss, y como interesante que los dos Buggyra, el MAN de Bosiger y el MAN de Reinert están mucho más cerca de los tiempos de los más rápidos. También, que con la nueva reglamentación más estricta a la hora de penalizar los camiones que no respetan los marcadores de penalización que les obligan a mantenerse dentro de los límites de la pista.

Al fin el sábado se daba salida a la primera carrera del campeonato, que transcurrió sin incidentes remarcables. Antonio Albacete mantiene el tercer puesto detrás de Hahn hasta la vuelta cinco en la que Norbert Kiss, primero, tiene problemas técnicos (que después nos indican que ha sido en los mecanismos de dirección) y pierde posiciones acabando quinto. Antonio Albacete consigue ir más rápido que Hahn recortando décimas a cada vuelta, marca la vuelta rápida (2:04:058, vuelta 2) y la llegada en segunda posición a tan solo 17 centésimas de Hahn.

Sin embargo, la carrera resultó bastante accidentada. Halm salía primera junto a Reinert en la primera línea de la parrilla, aunque Kiss no tarda en darles caza y superar a Reinert. Antonio que sale séptimo, consigue pasar a Lacko al final de la primera vuelta. Hahn consigue moverse y avanzar hasta la cuarta plaza, por detrás de Bösiger que consigue aguantarlo.

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A partir de la tercera vuelta, Bösiger da caza a Reinert que sigue segundo por detrás de Kiss (Halm abandona dejando a Kiss primero). Entre el final de la tercera vuelta y principio de la cuarta, Vrsecky consigue recuperarle la posición a Hahn, situación que aprovecha Albacete para acercarse al alemán. En la vuelta seis Kiss ha conseguido ganar tiempo sobre el segundo y se forma un grupo muy apretado desde el segundo hasta el quinto formado por Reinert, Bösiger, Vrsecky, Hahn y Albacete. Al final de la vuelta ocho, Hahn consigue alterar el orden del grupo adelantando a Vrsecky.

El alemán es más rápido que el resto y consigue acercarse mucho a Bösiger a quien trata de adelantar en la penúltima curva de la última vuelta, apurando la frenada hasta pasarse provocando que los dos salgan de la pista. La carrera acaba con este orden: Kiss, Reinert, Vrsecky, Albacete, Körber, Bösiger, Lacko y Hahn. Después de terminada la carrera, Antonio Albacete es penalizado con un Drive Through transformado en 30 segundos por tocar los penalty markers según el reglamento, y Hahn recibe una penalización del mismo tipo Drive Through transformado en 30 segundos por el incidente con Bösiger. Antonio no estaba nada satisfecho con la penalización puesto se vió obligado a tocar los marcadores en un intento de adelantamiento.

La primera carrera del domingo tampoco tuvo incidentes reseñables, resultando algo monótona con Antonio Albacete como único piloto dando un poco de emoción en el intento de adelantamiento a Jochen Hahn a dos vueltas del final. Como el día anterior, Hahn ha conseguido unas décimas menos en la SP2 pero luego en carrera ha sido un poco más lento que el MAN Cepsa nº 2.

Antonio Albacete ha intentado aprovechar esta situación llegando a estar en paralelo con el MAN nº1 pero no ha conseguido llevar a cabo su adelantamiento. En las posiciones más atrasadas varios pilotos fueron penalizados con Drive Through a causa de los penalty marques.

El orden de llegada ha sido en mismo que el de la parrilla de salida en las siete primeras posiciones.

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Afortunadamente, la situación durante toda la carrera mucho más emocionante al formarse dos grupos de siete camiones que han luchado entre ellos desde el principio. En el grupo más atrasado cabe destacar Stephanie Halm que ha remontó tres posiciones y también el espectáculo de luchas al límite entre Vojtisek, Major, Janiec y Rodrigues, todos ellos muy atrevidos.

En el grupo delantero la situación ha sido más seria pues se juegan muchos puntos y los intentos de adelantamiento han sido más prudentes. Bueno, Nortbert Kiss sufrió un pinchazo en la rueda trasera derecha por un contacto con Lacko cuando éste le ha adelantado pero ha seguido rodando.

Albacete ha sido a la vez adelantado por Hahn aprovechando la melé, pero Antonio con su Cepsa casi consigue recuperar la posición adelantando por el exterior e la curva de final de recta. Infelizmente Kiss rodaba delante un poquito más lento a causa de su rueda pinchada y siguiendo su trazada ha cortado el camino a Antonio que venía al límite finalizando su adelantamiento. Los dos han hecho un trompo favoreciendo a Hahn con dos posiciones, pero los dos han podido seguir adelante.

En cabeza, se peleaban Bösiger y Vrsecky por conseguir adelantar a Reinert que se ha mantenido en cabeza hasta que Vrsecky le ha adelantado directo hacia el pódium. Bösiger en una maniobra optimista ha intentado adelantar a Reinert pero apurando la frenada ha chocado con él, saliéndose los dos, facilitando el doblete de Buggyra.