Jochen Hahn y Adam Lacko se hicieron con la victoria de las dos primeras carreras sobre el asfalto del circuito alemán, lo que supone la séptima para el piloto germano en lo que llevamos de año.

Carrera 1

El piloto del Hahn Racing Iveco fue capaz de mantener la cabeza de la carrera durante las trece vueltas, a pesar de las constantes amenazas del MAN de Antonio Albacete, que terminó a tan sólo 0.6 segundo de Jochen. El español demostró que no se lo iba a poner fácil al Iveco, marcando la vuelta más rápida de la carrera. El tercer cajón fue para Norbert Kiss, por delante de Sascha Lenz, Gerd Korber y Adam Lacko, que tuvo que conformarse con la sexta plaza.

Carrera 2

Con la parrilla invertida, Lacko gozó de gran ventaja y pudo hacerse con la victoria en esta segunda manga, la primera en este Campeonato.

El piloto de Buggyra dejó atrás la complicada salida del resto de contendientes y se colocó en primera posición tras salir desde la tercera plaza.  Adam Lacko condujo con habilidad durante unas primeras curvas de gran intensidad, que fueron testigos de las salida a las grava de Anthony Janiec y Jose Rodrigues en sus intentos por arrebatarle el primer puesto al checo.

Sin embargo fue Lacko quien emergió hacia la cabeza de la carrera y pudo aguantar las embestidas de Jose Rodrigues durante gran parte de las trece vueltas. Lamentablemente, el portugués vio truncado el sueño de pelear por el podio, cuando no pudo hacer nada ante el gran adelantamiento, primero de Sascha Lenz y poco después de Jochen Hahn. Lenz sabía que podía pasarle en cualquier momento y supo esperar su oportunidad en la chicán, donde en primera instancia se colocó por el exterior para acabar pasando a Rodrigues por el interior de la curva hacia la izquierda, con un movimiento magistral. Ambos pilotos acabaron tocándose aunque el incidente no pasó a mayores y no fue puesto bajo investigación.

Carrera 3

Llegaba el domingo y la competición estaba que ardía. Antonio Albacete se había colocado segundo en la general, Lacko se había acercado a Hahn, y Kiss había sumado unos valiosísimos puntos, que le colocaban en tercera posición.

Sin embargo, el alemán Jochen Hahn, para no perder costumbre, logró la pole position y terminó ganando la carrera. El piloto de Iveco consiguió salir airoso de la aparatosa primera curva, donde se vieron involucrados hasta siete camiones.

Hahn enseguida abrió una brecha de 1.6 segundos sobre Steffi Halm, que volaba en segunda posición, y mantuvo el liderato hasta cruzar la bandera de cuadros. El podio lo completó Antonio Albacete de Truck Sport Lutz Bernau y Adam Lacko tras la descalificación de Halm por exceso de velocidad.

Carrera 4

La última manga del circuito de Nürburgring fue para Norbert Kiss, la segunda en 2019, que arrebató la primera plaza al pole-sitter Andre Kursim con un espectacular movimiento al final de la quinta vuelta. De ese modo, Kiss, que se hizo con la victoria en Misano, volvió a repetir en Alemania llevando al éxtasis a su equipo Tankpool24 Racing al poder celebrar ese primer puesto con su público.

Cabe destacar que el piloto húngaro logró la victoria sin parte del morro de su Mercedes-Benz tras chocar con la parte trasera del camión de Kursim durante su maniobra de adelantamiento. Segundos después de ser sobrepasado por Kiss, Andre Kursim no quitaba ojo de su retrovisor, desde donde podía ver el MAN de Antonio Albacete en su mejor versión de “acoso y derribo”. El español estuvo durante seis vueltas pegado a Kursim, buscando cualquier hueco por el que pudiera colarse y hacerse con la plata. Sin embargo el piloto del Don’t Touch Racing Iveco supo aguantarle muy bien hasta cruzar la bandera de cuadros, y dejó a Albacete en tercera posición, que le dio uno más que valiosos puntos para escalar hasta el segundo puesto de la clasificación general.

Clasificación General

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