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El Europeo de Camiones retoma su curso en el circuito de Most

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El circuito checo de Most acogerá de nuevo a los máximos competidores de la categoría en la segunda mitad del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones.

En esta ocasión, el público será un gran aliado para el equipo de Lacko, el Buggyra Racing, que pretende repetir los excelentes resultados de su piloto local en la pasada edición. Y es que Adam Lacko no lo pudo hacer mejor, llevándose las dos primeras carreras del sábado.

Fue entonces cuando el checo llevó a cabo “el movimiento de la temporada” con un increíble adelantamiento por el exterior sobre Rene Reinert, que le permitió hacerse con la victoria por centésimas en la última curva.

Por su parte, Lacko ocupa el tercer puesto de la clasificación general, a 75 puntos del líder Jochem Hahn, que ha obtenido al menos una victoria en cada una de las carreras en lo que llevamos de campeonato.

Más destacable aún es que Hahn aún no ha sido vencido en ninguna de las primeras carreras de este año, y fue hace 22 meses, en el Gran Premio del Jarama de 2017, cuando el alemán se quedó sin alguna victoria.

El rival más directo de Hahn en la clasificación general es el español Antonio Albacete que, pese a los 67 puntos que les separa, está demostrando una excepcional consistencia en la competición.

Por otro lado encontramos al equipo Tankpool24 Racings de Norbert Kiss, que ocupa la cuarta posición a sólo un punto de Lacko, por delante de la alemana Steffi Halm, que la mala suerte en el último fin de semana la hizo descender de la segunda posición a la quinta.

Sascha Lenz ha logrado dos victorias en lo que llevamos de temporada, en Hungaroring y Slovakiaring, y ocupa el sexto puesto a sólo 25 puntos de Albacete.

Tras él encontramos a Rene Reinert y Andre Kursim, que luchan por alcanzar el Top3 de la clasificación general. Ambos han ganado una carrera, con Reinert haciéndose con la victoria en la carrera inaugural en Misano, y Kursim en el Gran Premio de Hungría.

Destacamos, como siempre el trabajo que ha llevado a cabo el equipo de Antonio Albacete, Truck Lutz Bernau, en el mes de agosto en el MAN del español, así como en la incorporación de algunas optimizaciones, que le harán más competitivo aún, buscando arañar las décimas que necesita para alcanzar al Iveco de Jochen Hahn.

Por su parte, Albacete conoce bien el asfalto de Most, el segundo circuito más largo del campeonato, donde ha logrado hacerse con el primer escalón del podio más veces que nadie (2005, 2006 con pleno de victorias).

Por desgracia, la previsión meteorológica estima que el sábado habrá tormentas, situación que favorece a Adam Lacko, que además de correr en casa, también es uno de los mejores sobre mojado.

Con todo, y como era de esperar debido al gran nivel de cada uno de los contendientes, el FIA ETRC sigue abierto y cualquier error puede ser decisivo para el resultado final.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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