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Tras las carreras del sábado el piloto del equipo CEPSA había subido al podio en las seis carreras que ya se habían disputado en la temporada 2012, las cuatro de Turquía y la dos de hoy sábado sin haber conseguido la victoria.

En los entrenamientos oficiales del sábado, Albacete cometió un leve error en la curva de entrada a la recta principal, donde perdió 0,3 segundos, ventaja que aprovechó Jochen Hahn para conseguir la victoria en la primera Carrera.

En la segunda Carrera la remontada de los MAN de Jochen Hahn y Antonio Albacete no se hizo esperar. El español tuvo una leve salida de pista en la pelea frente a Dominique Lacheze y su MAN, que le sirvió a Jochen Hahn para superar a ambos, pero fue entonces cuando Hahn se encontró con Markus Östreich y su Renault, que puso en práctica toda su experiencia para tapar y bloquear a su compatriota, hasta que llegó el golpe entre ambos, por el que Hahn fue sancionado con un paso por los boxes que cumplió en su vuelta de entrada a meta, hundiéndose en la clasificación para terminar decimotercero mientras Antonio Albacete era tercero.

En la jornada del domingo la lluvia comenzó a caer cuando los camiones ya estaban en la vuelta de formación de parrilla.

Hahn casi perdió el control de su camión en el asfalto mojado, mientras que Antonio Albacete aprovechaba todo el ancho de la pista como si ésta, estuviera seca, lo que le llevó a conseguir la victoria. Luego, en la segunda carrera, saliendo tan retrasado y con el piso seco, tuvo varias batallas que le ralentizaron hasta que debió conformarse con un meritorio quinto puesto. Se trataba de minimizar daños frente a Hahn.

“El cómputo global del fin de semana es muy positivo”, confiesa Iván Cruz, Manager del Equipo CEPSA. “Lo importante es que hemos reducido la diferencia con Jochen Hahn en seis puntos. En Estambul Hahn fue muy rápido, nos sorprendió un poco, pero también se vio favorecido por una penalización que se nos impuso por un sencillo incidente de carrera, lo que falseó los resultados. Eso fue demasiada ventaja para el alemán. Aquí, Hahn ha seguido siendo muy competitivo, pero hemos estado muy cerca, y hoy hemos visto cómo, en condiciones de pista muy difíciles, Antonio ha demostrado porqué es el piloto en activo con más títulos, dominando la Carrera 3 con total autoridad”

Clasificación actual del campeonato