La directora general de Tráfico, María Seguí, ha comunicado que el examen para prorrogar el carné de Mercancías Peligrosas ADR se tendrá que realizar obligatoriamente en la Jefatura Provincial de Tráfico, en lugar de en el centro de formación, como se estaba realizando hasta ahora.

La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres incluye como novedad la nueva regulación para el transporte público de mercancías realizado con vehículos de hasta 3.500 kilos de masa máxima autorizada.

Aunque no se trata de un combustible nuevo, su aplicación en el transporte de mercancías está empezando a popularizarse. No obstante, aún cuenta con varios inconvenientes que impiden su generalización.

La Confederación Española de Formación del Transporte y la Logística (Ceftral) convoca, para los días 6,7 y 8 de septiembre, un curso gratuito de actualización de ADR, básico+cisternas, para aquellos conductores que se dediquen al transporte de mercancías peligrosas y deban renovar su permiso.

El plan PIVE 2, para el que el Gobierno ha dotado un presupuesto de 150 millones de euros, ha generado unas ventas de 50.000 vehículos adicionales, según estima la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

Frente a las situaciones adversas, hay quien se viene abajo y quien saca fuerzas de flaqueza para pelear por un trabajo digno. Así ha nacido SINAENTRASA, un sindicato hecho por y para transportistas. Su fundador, José Belmonte, nos cuenta cómo ha sido el proceso.

La asociación de fabricantes de automóviles y camiones (ANFAC) se ha felicitado de la decisión de ampliar el plan de apoyo a la industria automovilística, PIVE, que tendrá una dotación de 70 millones de euros para renovar vehículos y apostar por coches y furgonetas menos agresivas con el medio ambiente.

CETCAT, la Confederación Empresarial de Transporte por Carretera de Cataluña se ha manifestado en contra de los planes del Gobierno regional de implantar la Euroviñeta en su territorio, por los problemas que traerá. Y los argumenta uno a uno.

Un conductor de Vizcaya cobra más del doble que uno de Sevilla. Al menos, eso es lo que recogen sus respectivos convenios colectivos. Las últimas huelgas de transporte, han puesto de relieve el delicado panorama laboral del sector.

Gallastegui, compañía de distribución y transporte de mercancías por carretera, ha instalado la tecnogía de TomTom Business Solutions para mejorar las comunicaciones y la información en tiempo real entre sus conductores y la empresa, para aumentar su productividad y optimizar su servicio al cliente.