Tras la presentación el pasado mes de julio, ahora hemos tenido la oportunidad de probar el OM 471, el nuevo propulsor de Mercedes Benz destinado a mejorar la eficiencia energética con cinco niveles de potencia, mejoras en la inyección y en las emisiones y con un nuevo turbo fabricado por la casa alemana.

La que pretende ser la prueba comparativa más exhaustiva de cuantas se celebran en Europa “Best of the 9”, se halla ahora en pleno desarrollo con tractoras entre 440 y 460 CV., el segmento de mayor demanda del mercado continental.

La Mercedes-Benz Sprinter siempre ha sido todo un referente dentro del segmento de vehículos comerciales, y lo es desde su lanzamiento en 1995, con casi tres millones de unidades vendidas en más de 130 mercados mundiales.

La Dirección General de Camiones de Mercedes-Benz España ha puesto en marcha el proyecto Fleetboard, con el objetivo de disminuir los costes de explotación de los camiones.

A partir del 1 de enero de 2016 José Luis López-Schümmer será el nuevo Jefe de Representación de Daimler AG para la Península Ibérica y América Latina.

La Vito pasa por ser el único vehículo comercial de su categoría que ofrece a los profesionales del transporte la posibilidad de elegir entre tracción delantera y trasera, además de integral. Damos las claves de lo que ofrece cada una y cuál elegir.

Pola de Siero quiere hacerse un hueco en el calendario anual de concentraciones de camiones, como lo demuestra esta segunda edición organizada por el Club Camión Astur.

La multinacional catalana ha invertido siete millones de euros en la adquisición de 80 camiones Euro 6 para renovar su flota.

Mercedes Benz introduce importantes mejoras en la edición 2016 de su comercial compacto Citan que afectan principalmente al equipamiento, y que vienen a unirse a la nueva motorización Euro 6, disponible desde junio.

DT Spare Parts ha lanzado un nuevo catálogo de recambios adecuados para las series Atego y Econic de Mercedes-Benz, ampliando su gama de productos para vehículos industriales ligeros y pesados.