La Ford F-MAX GEN2 MCA da un paso firme en el segmento de las tractoras de larga distancia con una evolución integral que afecta a diseño, tecnología, eficiencia y experiencia de conducción. La marca ha presentado oficialmente esta nueva cabina en sus instalaciones, mostrando una actualización estratégica que busca mejorar la rentabilidad operativa sin perder de vista el confort del conductor.

En un mercado donde cada litro cuenta y cada hora al volante marca la diferencia, Ford Trucks afina su buque insignia para competir con más argumentos.

Nuevo diseño exterior: más aerodinámica y presencia en carretera

La nueva cabina F-MAX GEN2 MCA estrena una imagen exterior completamente renovada. El rediseño no es solo estético: responde también a criterios de eficiencia aerodinámica y funcionalidad.

Parrilla frontal y ópticas rediseñadas

• Parrilla frontal integrada de forma más fluida en la carrocería.
• Imagen más moderna, robusta y coherente con el ADN de la gama.
• Nuevos faros delanteros con bisel negro, que aportan una estética más sofisticada y refuerzan la visibilidad.

El resultado es una tractora con mayor carácter visual y mejor comportamiento aerodinámico, clave en rutas de larga distancia donde el consumo depende en gran medida de la resistencia al aire.

Espejos digitales: menos resistencia, más seguridad

La incorporación del sistema de espejos digitales supone un salto tecnológico relevante:

• Mejora de la aerodinámica.
• Mayor campo de visión.
• Incremento de la seguridad en maniobras y trayectos prolongados.

En transporte internacional, donde los kilómetros se cuentan por miles, cualquier mejora en visibilidad y eficiencia impacta directamente en costes y seguridad.

Interior rediseñado: tecnología centrada en el conductor

Si el exterior evoluciona, el interior da un salto aún más evidente. La nueva cabina ha sido concebida para ofrecer una experiencia más ergonómica, intuitiva y conectada.

Doble pantalla digital de gran formato

El puesto de conducción incorpora:

• Cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas.
• Pantalla multimedia de 12,4 pulgadas.

Este sistema permite una mayor personalización de la información y una interacción más fluida con los sistemas del vehículo, mejorando la gestión de rutas, consumos y parámetros de conducción.

Más confort en el día a día

Ford Trucks ha integrado soluciones pensadas para el trabajo real:

• Sistema de carga inalámbrica.
• Freno de estacionamiento electrónico.
• Arranque sin llave.
• Bloqueo de seguridad Max.

Además, desde la zona de descanso el conductor puede acceder a distintas funciones mediante una pantalla táctil auxiliar de 7 pulgadas situada junto a la cama, reforzando la comodidad en paradas y descansos.

En transporte de larga distancia, la cabina es oficina, sala de descanso y, muchas veces, segundo hogar. Aquí es donde la F-MAX GEN2 MCA quiere marcar diferencias.

Asistente de voz: interacción más segura y eficiente

La nueva generación incorpora un asistente de voz avanzado con reconocimiento en 13 idiomas. Esta tecnología permite gestionar mediante comandos vocales:

• Climatización.
• Sistema multimedia.
• Radio.
• Teléfono.

El objetivo es claro: reducir distracciones y facilitar una conducción más segura, especialmente en trayectos internacionales donde la conectividad y la facilidad de uso son clave.

Motor Ecotorq GEN2: hasta un 11,3% menos de consumo

La cabina F-MAX GEN2 MCA se combina con el motor Ecotorq GEN2, una evolución que mejora la eficiencia sin comprometer rendimiento ni durabilidad.

Principales ventajas del Ecotorq GEN2

• Hasta un 11,3% de ahorro de combustible frente a la generación anterior.
• Alto nivel de fiabilidad operativa.
• Enfoque claro en la reducción de costes por kilómetro.

En un contexto de presión sobre los márgenes del transporte, esta mejora en consumo puede suponer un impacto directo en la rentabilidad de la flota.

Compatibilidad con HVO: paso adelante en sostenibilidad

Uno de los puntos más relevantes es la compatibilidad con combustible HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), una alternativa renovable que permite reducir las emisiones de CO₂.

Esta solución:

• Contribuye a una movilidad más sostenible.
• No exige renunciar a la eficiencia.
• Mantiene la fiabilidad operativa del conjunto.

Con ello, Ford Trucks refuerza su compromiso con la transición energética en el transporte pesado, ofreciendo una alternativa viable para empresas que buscan reducir su huella de carbono.

Una evolución pensada para el cliente profesional

Según Guillermo Cabello, responsable de producto de Ford Trucks España:

“La nueva F-MAX GEN2 MCA supone un salto muy significativo tanto en cabina como en motorización. Hemos mejorado de forma notable el confort, el diseño y la tecnología, junto con un motor más eficiente y compatible con HVO, porque nuestro objetivo es ofrecer a los clientes una solución cada vez más rentable, cómoda y preparada para el futuro.”

La estrategia es clara: combinar eficiencia operativa, innovación tecnológica y confort del conductor para consolidar al F-MAX como referencia en el segmento de tractoras de larga distancia.

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