Mitsubishi L200 pickup
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Mitsubishi adelanta su nuevo L200
Mitsubishi reunió a la prensa especializada mundial en su planta tailandesa de Laem Chabang para dar a conocer la sexta generación del pickup L200, un modelo que no llegará a España hasta finales del 2019.
El nuevo L200, o Triton como se denomina en los mercados asiáticos, adopta una nueva estética, más acorde con la línea actual de sus turismos, en la que combina una imagen más moderna a la vez que robusta.
El capot se ha elevado 10 cm. y los grupos ópticos con las luces de dirección y antiniebla están ahora a 70 cm. del suelo, con lo que se reduce los riesgos de inmersión o rotura al atravesar terrenos inundados.
En su interior que ha sido completamente remodelado, esta sexta generación mantiene la filosofía del fabricante japonés, con un puesto de conducción robusto y funcional, aunque con aires más modernos y la incorporación de detalles metálicos.
Los responsables nipones no han querido adelantar qué motores comercializarán en los mercados europeos, aunque es muy posible que lleguen con una actualización del actual turbodiésel 2,4 litros en versiones de 154 y 181 CV. Lo que sí será novedad es la caja de cambios automática de 6 velocidades.
Asimismo, el sistema de tracción total se ha visto mejorado y el nuevo moldeo cuenta con nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva, como el sistema “Mitigación de colisión frontal”, que detecta peatones y animales en el tráfico. También incorpora la advertencia del punto muerto, y un nuevo programa denominado Sistema de mitigación por desalineación ultrasónica (UMMS, por sus siglas en inglés), que reduce la entrada del acelerador de lo que la ECU detecta como uso incorrecto del acelerador cuando se desplaza o retrocede en aparcamientos.
El L200 se ha convertido en todo un clásico del mercado de los pickups, “uno de los productos estratégicos globales más importantes” para Mitsubishi, según señaló Osamu Masuko, CEO del fabricante japonés, durante su presentación.
El lanzamiento de esta sexta generación viene a coincidir con el 40 aniversario del Forte, su antecesor y el primer pick de la marca japonesa introducido en 1978.
Su presentación en Europa tendrá lugar en el salón de Vehículos Comerciales de Birmingham entre el 30 de abril y 2 de mayo de 2019, aunque su comercialización en España no está prevista hasta finales de año.
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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