Nuevo Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico Nuevo Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico Camion Actualidad

Renault Trafic E-Tech eléctrico: furgón urbano conectado y sostenible

Valora este artículo
(0 votos)

El nuevo Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico combina autonomía de hasta 450 km, arquitectura SDV y fabricación francesa para ofrecer una solución conectada y sostenible al transporte urbano profesional.

La electrificación del icono: Trafic se reinventa

Con más de 2,5 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 1980, el nombre Renault Trafic es sinónimo de fiabilidad en el segmento de furgonetas medias. Hoy, entra en una nueva era con el lanzamiento de su versión 100% eléctrica: el nuevo Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico.

Plataforma eléctrica optimizada para uso urbano

Gracias a su arquitectura "skateboard" con motor trasero, el nuevo Trafic ofrece un radio de giro de solo 10,3 m, comparable al de un Clio. Su compacidad y agilidad son ideales para entornos urbanos, sin comprometer capacidad de carga:

Versión Longitud Volumen de carga
L1 4,87 m 5,1 m3
L2 5,27 m 5,8 m3

Con una altura contenida de 1,90 m, permite acceder a parkings subterráneos. Además, sus puertas laterales y traseras permiten carga de palets de forma eficiente.

Diseño profesional con ADN Renault

El nuevo Trafic combina robustez, aerodinámica y modernidad:

  • Frontal con firma luminosa LED, rombo retroiluminado y faros integrados.
  • Paragolpes granulado con textura tipo láser y acabados inspirados en el Scenic E-Tech.
  • Paneles laterales con relieves para sensación de movimiento incluso en parado.
  • Primer furgón Renault con firma luminosa trasera 3D y nueva tipografía Trafic.

Cabina inteligente y centrada en el conductor

El salpicadero tubular integra dos pantallas:

  • Cuadro digital de 10''.
  • Pantalla central de 12'' orientada al conductor.

La tapicería combina tejidos grises y denim, con costuras en contraste. La ergonomía y los materiales están pensados para un uso intensivo y profesional.

Almacenamiento a la altura de los profesionales

Con más de 10 espacios diferenciados, el habitáculo está optimizado para guardar desde documentos hasta botellas o dispositivos electrónicos. Destaca la bandeja oculta tras el salpicadero, fabricada en material reciclado con fibras naturales.

Sostenibilidad: más allá del motor eléctrico

  • Más del 23% del peso total del vehículo es de materiales reciclados.
  • Tapicería con 50% de fibras recicladas.
  • Hasta 40 kg de plástico reciclado (15% del total), superando la media del sector.

Doble opción de batería, adaptada a cada necesidad

Tipo de batería Química Autonomía estimada (WLTP) Disponibilidad
Gran autonomía NMC 450 km Desde el lanzamiento
Autonomía urbana LFP (sin cobalto/níquel) 350 km Próximamente

Ambas baterías se ensamblan en Francia, con celdas fabricadas en Europa.

Carga ultrarrápida con tecnología 800 V

En solo 20 minutos en carga rápida (DC), se puede pasar del 15% al 80% de batería, recuperando hasta 260 km. Esta tecnología es una primicia en furgonetas Renault.

Potencia, carga y remolque sin concesiones

Con un motor eléctrico de 150 kW (345 Nm), el Trafic E-Tech eléctrico alcanza:

  • 1,25 toneladas de carga útil (en proceso de homologación).
  • 2 toneladas de capacidad de remolque.

V2L y V2G: energía bidireccional al servicio del profesional

Incluye funciones de:

  • Vehicle-to-Load (V2L): carga de herramientas u otros dispositivos.
  • Vehicle-to-Grid (V2G): devolución de energía a la red.

Fabricado y transformado en Francia

Producido en la planta de Sandouville, donde también se realizan conversiones para versiones como chasis cabina, caja o volquete. La filial Qstomize y los 300 carroceros homologados aseguran personalización profesional con garantía Renault.

SDV: el software toma el volante

El nuevo Trafic es un Software Defined Vehicle con arquitectura centralizada, actualizaciones OTA y sistema operativo CAR OS, basado en Android Automotive.

Funciones a medida para flotas

  • Integración de software propio (por ejemplo, logística de reparto).
  • Apps específicas para ambulancias, vehículos frigoríficos, etc.
  • Mantenimiento predictivo con IA.
  • Perfil de conductor y configuración personalizada.

Navegación y conectividad de alto nivel

El sistema multimedia OpenR con pantalla de 12'' incluye:

  • Google Maps adaptado a vehículos comerciales.
  • Google Assistant y (futuro) Google Gemini.
  • Google Play con apps como Vivaldi, Spotify, EasyPark, etc.

Seguridad conectada con Safety Coach

Evalúa el comportamiento al volante (distancia, trayectorias, velocidad, atención) y genera:

  • Safety Score sobre 100.
  • Safety Monitor con avisos en tiempo real.

Aplicación My Renault: todo el control en tu mano

La app permite:

  • Programar carga y climatización.
  • Ver autonomía, estado de puertas y localización.
  • Seguir mantenimiento y revisiones.

Valor residual reforzado

Gracias a actualizaciones remotas, funciones añadidas y mayor digitalización, el valor del Trafic se preserva mejor a lo largo de los años, una ventaja clave para flotas.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


 

Visto 10 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera