IVECO Daily HIB: nuevo prototipo híbrido con freno por inducción

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Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Jueves, 13 Noviembre 2025 00:18 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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El IVECO Daily HIB, desarrollado por TELMA, IVECO y Petit Forestier Group, es un prototipo híbrido único que incorpora un sistema de freno por inducción con recuperación de energía, mejorando eficiencia, seguridad y sostenibilidad en el transporte urbano.

Una alianza industrial para un futuro más eficiente

TELMA, empresa especializada en sistemas de frenado sin fricción, IVECO, referente en vehículos comerciales, y Petit Forestier Group, número uno europeo en alquiler de vehículos refrigerados, han unido fuerzas para presentar un prototipo único: el IVECO Daily HIB. Este vehículo, equipado con una carrocería refrigerada urbana de Lecapitaine, integra por primera vez el innovador sistema Hybrid Induction Brake (HIB) desarrollado por TELMA.

La presentación oficial será en Solutrans 2025, del 18 al 22 de noviembre en Lyon, donde los asistentes podrán incluso probar el vehículo en pista.

¿Qué es el sistema HIB de TELMA?

El sistema HIB marca un antes y un después en la transición energética del transporte profesional. Esta tecnología de frenado por inducción híbrido permite recuperar la energía generada en la frenada para reutilizarla durante la aceleración o en sistemas auxiliares.

Ventajas clave del sistema HIB:

Híbridación sin obras mayores: se puede integrar en vehículos con motor térmico sin modificar la estructura.
Ahorro de combustible: reduce el consumo y las emisiones de CO₂ hasta en un 30 %, según ensayos oficiales.
Menor desgaste: disminuye el uso del freno de servicio hasta en un 90 %, alargando su vida útil y reduciendo costes de mantenimiento.
Más confort de conducción: operación más suave y silenciosa.
Menos partículas contaminantes: hasta un 90 % menos de emisiones por fricción de frenado, anticipándose a la futura normativa Euro 7.

Una innovación 3 en 1: freno, motor y generador

Tras años de desarrollo, el sistema de TELMA combina tres funciones en un solo equipo:

Función	Descripción
Retardador	Actúa como freno auxiliar regenerativo.
Motor eléctrico auxiliar	Apoya al vehículo durante la aceleración.
Generador	Recupera energía y la almacena en una batería adicional.

Durante la conducción, el sistema permite al IVECO Daily recuperar energía durante las frenadas y reutilizarla, reduciendo el consumo total y aumentando la eficiencia energética global.

El IVECO Daily: un chasis listo para la electrificación

La base de este prototipo es el IVECO Daily, uno de los vehículos ligeros más versátiles del mercado. Su chasis, pensado para múltiples carrozados, facilita la integración de nuevas tecnologías como el sistema HIB sin afectar la capacidad de carga ni el rendimiento general.

“Este proyecto demuestra la capacidad del Daily para integrar soluciones avanzadas que impulsan la descarbonización real del transporte”, afirma Giuliano Giovannini, responsable de Product Portfolio Management en IVECO.

Innovación colaborativa con visión de futuro

Este prototipo es el resultado de una sinergia entre tres líderes del sector, con un objetivo claro: acelerar la transición energética en el transporte comercial.

“Nos sentimos orgullosos del avance logrado junto a IVECO y Petit Forestier. Poder presentar y probar esta solución en Solutrans es un hito para todo el equipo”, asegura Ariel Levy, presidente de TELMA.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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