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El motor V8 de Scania arrasa en el segmento de 16 litros en España y Portugal

Noticias Destacadas Escrito por  Miércoles, 10 Septiembre 2025 00:53 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Scania reafirma su liderazgo en el transporte de mercancías de gran tonelaje gracias al excelente comportamiento en ventas de su motor estrella: el V8 de 16 litros.

Durante el primer semestre de 2025, la marca ha comercializado 323 unidades en el mercado ibérico, lo que se traduce en una cuota del 47 % en este exigente segmento.

Por territorios, España alcanza un 46,1 % de participación, mientras que Portugal supera incluso esa cifra con un 51,4 %, consolidando la posición de Scania como referente absoluto en motores de alta potencia en la Península.

Tecnología al servicio del rendimiento: eficiencia sin compromisos

“El éxito del V8 no es fruto del azar”, señala Roberto San Felipe, director comercial de camiones en Scania Ibérica. “Nuestra clientela busca soluciones que combinen potencia, eficiencia y fiabilidad. El V8 lo cumple todo, especialmente en aplicaciones como el dúo tráiler o el mega tráiler, donde mover más carga con menos consumo es clave para la rentabilidad”.

Características técnicas destacadas del Scania V8

Versión Potencia (CV) Par máximo (Nm) Reducción de consumo
V8 Scania 530 - 770 Hasta 3.700 Hasta un 20 %

Gracias a su amplia curva de par motor y a la nueva cadena cinemática con caja de cambios Opticruise, el V8 mantiene la marcha más eficiente durante más tiempo. ¿El resultado? Un consumo de combustible reducido hasta en un 20 % frente a configuraciones convencionales, con un rendimiento superior en trayectos exigentes.

Rentabilidad y sostenibilidad en la misma dirección

Los buenos resultados del V8 no solo posicionan a Scania como líder de ventas, sino también como impulsor de un transporte más sostenible y rentable. La combinación de potencia y eficiencia convierte al V8 en una solución de alto valor añadido para flotas que buscan reducir costes operativos sin renunciar al rendimiento.


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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