MAN eTGX eléctrico con batería
Camion Actualidad
MAN y Gartner refuerzan su alianza con hasta 1.200 tractoras más eficientes y sostenibles
MAN Truck & Bus y Gartner KG, referente en transporte de vehículos y logística internacional, refuerzan su colaboración con un acuerdo marco que prevé la entrega de hasta 1.200 tractoras MAN TGX —incluyendo versiones de gran volumen— antes de finales de 2028.
Las primeras unidades se incorporarán a la flota de Gartner a partir del verano de 2025, con una previsión de entrega de hasta 350 camiones por año.
Más de 50 años de confianza en la eficiencia de MAN
Gartner y MAN mantienen una relación sólida desde hace más de medio siglo, basada en la confianza mutua y la evolución constante de productos orientados a la eficiencia operativa, la innovación tecnológica y la sostenibilidad del transporte.
“Nuestro cliente Gartner lleva más de 50 años confiando en los camiones MAN. Este nuevo acuerdo refuerza nuestro compromiso compartido con la excelencia”, declaró Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus SE.
Por su parte, Richard Gartner, CEO de Gartner Transport Holding, subrayó la importancia de esta alianza duradera:
“La relación con MAN se apoya en la rentabilidad, la fiabilidad de su gama de vehículos y una visión común hacia el futuro del transporte”.
Gartner apuesta por la electrificación y la eficiencia
La flota de Gartner —formada en más de un 80 % por vehículos MAN— ya incluye unidades del MAN eTGX eléctrico con batería, sin emisiones locales de CO₂, que ya circulan por rutas específicas en Alemania. Esta incorporación refleja el compromiso de Gartner con la descarbonización del transporte y el cumplimiento de los objetivos medioambientales europeos.
Desde 2018 hasta abril de 2025, MAN ha entregado más de 2.300 vehículos a Gartner, consolidando una de las colaboraciones más estrechas del sector en Europa.
MAN TGX con PowerLion: más potencia, menos consumo
Los nuevos camiones que se integrarán en la flota de Gartner estarán equipados con la innovadora cadena cinemática MAN PowerLion, presentada en la IAA 2024. En el corazón de esta tecnología se encuentra el motor MAN D30, un seis cilindros en línea de 13 litros que destaca por su eficiencia térmica superior al 50 % y su excelente rendimiento para el transporte pesado.
Además, gracias a la nueva caja de cambios MAN TipMatic 14 y mejoras aerodinámicas, las nuevas tractoras MAN TGX modelo 2025 logran un ahorro adicional de hasta 5 % en consumo y emisiones de CO₂ respecto al modelo anterior (D26).
Con una gama de potencias que va desde los 380 CV hasta los 560 CV (de 2100 a 2800 Nm), el MAN D30 cubre de forma versátil los diferentes tipos de transporte en los que Gartner está especializada.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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