Karin Rådström, CEO de Daimler Truck, Koji Sato, CEO de Toyota, Karl Deppen, CEO designado de la nueva holding y Satoshi Ogiso, CEO de Hino  Karin Rådström, CEO de Daimler Truck, Koji Sato, CEO de Toyota, Karl Deppen, CEO designado de la nueva holding y Satoshi Ogiso, CEO de Hino Camion Actualidad

Fusión estratégica de Mitsubishi Fuso y Hino: nace un nuevo gigante del vehículo industrial

Valora este artículo
(0 votos)

Mitsubishi Fuso y Hino Motors, dos referentes en el sector de los vehículos comerciales, han firmado un acuerdo definitivo para su integración, con el respaldo de Toyota Motor Corporation y Daimler Truck AG.

Esta alianza representa un movimiento estratégico clave para potenciar la eficiencia operativa, impulsar la descarbonización del transporte y reforzar la competitividad global de la industria automotriz japonesa.

Claves del acuerdo

  • Integración en igualdad de condiciones entre Mitsubishi Fuso y Hino en desarrollo, aprovisionamiento y producción.
  • Creación de una nueva sociedad holding, con operaciones previstas a partir de abril de 2026.
  • Toyota y Daimler Truck poseerán cada una el 25% de la nueva entidad cotizada.
  • El 100% de Mitsubishi Fuso y Hino pasará a estar bajo control de la holding.
  • Se prevé su cotización en el Prime Market de la Bolsa de Tokio.
  • CEO designado: Karl Deppen (actual CEO de Mitsubishi Fuso).
  • Sede central: Tokio, Japón.

Una visión común para el futuro del transporte

Los vehículos comerciales son un pilar esencial de la movilidad moderna, tanto en el transporte de mercancías como de personas. Esta integración nace de una visión compartida: "contribuir a una sociedad próspera a través de la movilidad".

La sinergia entre Mitsubishi Fuso y Hino busca:

  • Optimizar recursos en desarrollo y producción.
  • Reforzar la industria automotriz japonesa y asiática.
  • Avanzar hacia una movilidad más eficiente, conectada y sostenible.

Tecnología, sostenibilidad y competitividad global

La nueva compañía tendrá como misión resolver retos clave como la neutralidad en carbono y la eficiencia logística, al tiempo que impulsa el desarrollo de tecnologías CASE (Conectado, Autónomo, Compartido y Eléctrico), con foco en el hidrógeno como alternativa energética.

Declaraciones de los líderes

Karin Rådström, CEO de Daimler Truck:
“Estamos creando una empresa más fuerte que marcará el rumbo de la descarbonización del transporte. La escala será clave para liderar esta transformación, y Karl Deppen es el líder idóneo para este reto.”

Koji Sato, CEO de Toyota:
“Este acuerdo no es un punto final, sino el inicio de un camino conjunto para construir una sociedad de movilidad sostenible.”

Karl Deppen, CEO designado de la nueva holding:
“Hoy comenzamos una nueva etapa, uniendo dos marcas de confianza y todo nuestro conocimiento para apoyar aún mejor a nuestros clientes.”

Satoshi Ogiso, CEO de Hino:
“Esta cooperación única nos permite crear una empresa resiliente, que integre culturas diversas y contribuya activamente a la sociedad.”


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!



Visto 62 veces
Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera