La Asamblea General de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha reelegido como presidente a Carmelo González Sayas.

ASTIC, CONFEBÚS, UGT y CCOO han criticado en conjunto el nuevo ROTT, en el marco de la jornada organizada por la Fundación Corell: “Normativa Social Europea. Modelo de relaciones laborales y plataformas para el transporte y la movilidad”.

La Asociación Española de Gas Licuado aplaude la buena acogida de los ciudadanos de la segunda edición del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, lanzado por la Comunidad de Madrid.

La revista Transporte Profesional y la Asociación Española de Transporte de Mercancías en Cisternas (CETM CISTERNAS) han comenzado a preparar la organización del VII Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, que tendrá lugar en Madrid, en las instalaciones de la Villa Laureana (antes Hacienda Campoamor), situadas en la carretera de Burgos (N-1), km. 23,100, en San Sebastián de los Reyes (Madrid).

El ayuntamiento de Madrid ha respondido a UNO, organización empresarial de logística y transporte de España, que autoriza el acceso nocturno a aquellos vehículos de empresas y profesionales que entregan y recogen suministros en establecimientos comerciales en calles peatonales de Madrid Central.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado públicamente su plan de Movilidad, un trabajo de reflexión sobre las necesidades y retos que supone la transición inteligente, ordenada y justa hacia la movilidad sostenible.

La Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC) y la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) señalan a todos los anteriores Gobiernos de España como responsables del agravamiento de la intermodalidad de mercancías ferrocarril-carretera en nuestro país desde el año 2000.

La patronal del transporte español valora que, aun siendo in extremis, el Pleno del Parlamento Europeo haya logrado superar el bloqueo político y establecer un compromiso que atiende a las posiciones más proteccionistas, sin dinamitar el transporte internacional en las operaciones bilaterales.

El pasado viernes 5 de abril tuvo lugar la jornada “Las 44 toneladas, a debate”, organizada por la patronal de logística UNO, donde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) tuvo la oportunidad de recordar a los asistentes el motivo por el que rechaza la implantación de las 44 toneladas en el transporte por carretera en España.

Más allá de las cifras oficiales sobre sueldos, condiciones laborales, oferta y demanda, la profesión de conductor no vive sus mejores momentos. Patronal y sindicatos analizan qué problemas tiene en España para que no resulte atractiva.