“Hemos quedado muy satisfechos, en todas las circunstancias: con más o menos carga, por distintos tipos de vías y diferentes países, y tanto el consumo como la fiabilidad han sido inmejorables”, señala Juan José Perea, presidente del Grupo. “El vehículo tiene que gestionar al conductor, y no al revés. Este MAN TGX se ha confirmado como una máquina muy eficiente, pues su propia gestión arroja unos resultados óptimos”, termina diciendo Perea.

Otro de los aspectos destacados de la nueva generación de camiones MAN es la comodidad del conductor. En ese aspecto, Perea afirma que “todas las impresiones de los conductores han sido muy buenas, en cuanto a la facilidad de manejo en relación con la habitabilidad, y eso es algo muy importante para nosotros”. Por todo ello, y con la satisfacción de los resultados obtenidos, el Grupo levantino ha decidido realizar un pedido de 100 unidades de la tractora MAN TGX 18.470, “que ya están preparadas para rodas por las carreteras europeas”, concluye Perea.

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