Advertisement
Camión eléctrico FUSO eCanter Camión eléctrico FUSO eCanter Camión Actualidad

Ya hay más de 200 FUSO eCanter en las operaciones diarias de los clientes en todo el mundo

Valora este artículo
(0 votos)

Tres años después del lanzamiento de la producción en serie pequeña, las entregas del camión ligero totalmente eléctrico FUSO eCanter de Daimler Trucks han superado ya los 200 vehículos.

Clientes de once países y ciudades como Nueva York, Tokio, Berlín, Londres, Ámsterdam, París, Dublín, Oslo, Copenhague, Helsinki o Lisboa confían en este fiable camión de reparto urbano. Se prevé que se realicen más entregas sucesivamente.

Con el lanzamiento del eCanter en 2017, FUSO ha reivindicado su participación como pionero y líder en camiones eléctricos, trabajando para ofrecer un transporte sostenible y neutro en emisiones de CO2. A partir de febrero de 2021, más de 40 vehículos están funcionando en Estados Unidos, más de 60 camiones en Japón y otros más de 100 FUSO eCanter en operaciones de clientes en Europa. La distancia total recorrida por la flota global de eCanter supera ya un total de 3 millones de kilómetros recorridos localmente sin emisiones, lo que equivale a la asombrosa cifra de 75 circunvalaciones del planeta Tierra.

El vehículo de 7,49 toneladas tiene una autonomía de más de 100 kilómetros con una sola carga, y es especialmente adecuado para la distribución local sin emisiones y silenciosa en el centro de la ciudad. Además, el FUSO eCanter convence con aspectos como su excelente carga útil en el chasis de hasta 4,15 toneladas, que es más que suficiente para el reparto urbano. Los casos de uso típicos del vehículo incluyen la entrega de productos empaquetados en radios cortos, pedidos de comercio electrónico, correos o incluso el transporte de bebidas y gas industrial. Entre sus clientes en Europa se encuentran empresas logísticas tan conocidas como PostNL, Dachser, Deutsche Post DHL, Rhenus Group o DB Schenker.

Como pionero de los camiones eléctricos, FUSO ha establecido la visión de acelerar la electrificación y el transporte local de cero emisiones en la industria de los vehículos comerciales. En línea con la estrategia de sostenibilidad de Daimler Trucks, FUSO lidera la industria de vehículos comerciales hacia el futuro y tiene como objetivo que todos los vehículos nuevos de la Tríada (Europa, América del Norte y Japón) sean neutros en cuanto a emisiones de CO2 de tanque a rueda para el año 2039. De este modo, el eCanter desempeña un papel importante en la consecución de un transporte neutro en carbono, con el movimiento en curso hacia sociedades neutras en carbono abordado por varios gobiernos en los países europeos, así como en el extranjero.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!






Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analíticas
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb
Save