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Ford F-LINE E: camión eléctrico para logística sin emisiones

Ultimas Noticias Escrito por  Miércoles, 31 Diciembre 2025 00:33 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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El Ford F-LINE E es un camión 100% eléctrico que redefine la logística sostenible: hasta 300 km de autonomía, carga ultrarrápida y tecnología avanzada para un transporte eficiente y sin emisiones.

Ford Trucks reafirma su compromiso con una logística sostenible al lanzar el F-LINE E, su primer camión 100% eléctrico de gran tonelaje. Este modelo no solo representa una alternativa real a los combustibles fósiles, sino también una declaración de intenciones: electrificar el transporte de mercancías sin renunciar a prestaciones, fiabilidad ni eficiencia.

La venta y entrega del primer F-LINE E a ATS Transport B.V. en Países Bajos, así como su presentación oficial en Solutrans 2025 junto al nuevo F-MAX, marcan dos hitos clave en la estrategia de electrificación de la marca.

Compromiso global con la sostenibilidad: 2040 sin diésel

Ford Trucks ha suscrito la declaración "Zero Emission Freight Transportation", comprometiéndose a que todos sus nuevos camiones sean libres de combustibles fósiles para 2040. El objetivo corporativo es claro: lograr la neutralidad en carbono en 2050. El F-LINE E es el primer gran paso hacia esa meta.

Investigación y colaboración europea

Gracias al proyecto europeo NextETRUCK, Ford Trucks impulsa el desarrollo de soluciones eléctricas de nueva generación, más eficientes y accesibles, capaces de transformar el panorama logístico.

Infraestructura de carga y economía circular

La marca ofrece un ecosistema completo de servicios:

  • Asesoramiento para instalar puntos de carga 100% compatibles en las bases logísticas.
  • Soluciones financieras para facilitar la transición.
  • Planificación de infraestructura eléctrica y gestión digital de flotas.
  • Reutilización de baterías para promover la economía circular y minimizar residuos.

Tren motriz eléctrico de alta eficiencia

El F-LINE E está diseñado para ofrecer rendimiento y fiabilidad en aplicaciones exigentes. Estas son sus principales credenciales:

  • Potencia continua: 310 kW (421 CV)
  • Pico de potencia: 390 kW (530 CV) en versión 6x2
  • Par instantáneo: 1.370 a 2.470 Nm
  • Frenado regenerativo: hasta 390 kW (mejora de autonomía del 10–20%)
  • Durabilidad extrema: probado en condiciones extremas, desde el frío escandinavo hasta el calor del Golfo

Gestión inteligente de baterías y carga rápida

El sistema de baterías del F-LINE E ha sido diseñado para maximizar la autonomía y minimizar los tiempos de inactividad:

Especificación Detalles
 Autonomía (carga completa)  Hasta 300 km (6x2) / 250 km (4x2)
 Tiempo de carga (20-80%)  Aprox. 50 minutos con carga rápida DC CCS2
 Potencia de carga admitida  Hasta 285 kW (6x2) / 213 kW (4x2)
 Tipo de batería  NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto)
 Gestión térmica y preacondicionamiento   Integrados y programables
 Modos de carga  Lenta (vida larga) y rápida (operativa)

Versatilidad operativa y confort para el conductor

El F-LINE E está orientado a reducir el coste total de propiedad (TCO) y ofrecer una experiencia superior tanto al gestor de flota como al conductor:

  • Alta capacidad de carga: 19 t (4x2) y 27 t (6x2)
  • Bajo nivel de ruido: ideal para entornos urbanos y entregas nocturnas
  • Telemática integrada: plataforma ConnecTruck con datos en tiempo real
  • PTO electromecánico: energía cero emisiones para sistemas auxiliares
  • ADAS avanzado: incluye IACC, detección de peatones, BLIS, MOIS y más


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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