La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se reunió con el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, CNTC, la Secretaria General de Transporte, Carmen Librero, y el Director General de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, para plantear un paquete de mejoras en el sector del transporte.

La Asociación de Transporte Internacional de Carreteras (ASTIC), con motivo de los acontecimientos que están sucediendo en Cataluña, demanda el cumplimiento de la Ley en el marco de la constitución española.

Según ha informado Fenadismer, la DGT ya ha elaborado el proyecto de Resolución que prohibirá el paso de los vehículos pesados de cuatro o más ejes a lo largo de más de 100 kilómetros por la N-232, obligándoles a utilizar la autopista de peaje AP-68 con una bonificación de hasta el 75%.

Según los datos recogidos por el Ministerio de Fomento, los precios que perciben los transportistas por la prestación de sus servicios aumentaron levemente durante el segundo trimestre de 2017 en relación con los registrados durante el trimestre del año, pero fueron inferiores a los correspondientes al mismo trimestre del año anterior.

Las asociaciones de transportistas de ámbito nacional se han reunido con la Diputada Foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide, para justificar con cifras su rechazo a la implantación del peaje a camiones en la A-1 y A-15 que está previsto que entre en vigor en enero de 2018.

La variación del precio del gasóleo es la principal causa de que los costes fijos de las empresas de transporte hayan disminuido durante el primer semestre del año, según el Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera que elabora trimestralmente el Ministerio de Fomento. Pero son más altos que hace un año.

Las cifras recogidas por el Ministerio de Fomento en su Observatorio de la Actividad del Transporte de Mercancías por Carretera en Vehículos Pesados indican que durante el primer semestre creció significativamente la actividad realizada por el sector.

La Comunidad de Madrid otorga ayudas de entre 2.000 y 6.000 euros para la adquisición de furgonetas con categoría N1 que impliquen menor consumo de combustible y menores emisiones de CO2 y NOx.

A partir del 1 de septiembre se aplicará un nuevo test para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, conocido como WLTP.

Ante la organización por parte del gobierno catalán de una mesa de negociación para el establecimiento de un sistema de peaje tipo viñeta (pago por tiempo de uso) en la que solo participan entidades catalanas, Fenadismer ha pedido que se le deje formar parte de dicha mesa, en representación los transportistas del resto del Estado.