El nuevo Volvo FM11 se nos presenta como un camión equilibrado y versátil, ahora con la última versión de la cabina Globetrotter, la LXL, un motor de once litros respetuoso con Euro 6 y equipado además, con el novedoso sistema de dirección dinámica VDS.

Hemos vivido en Niza la final del Optifuel Challenge 2014 en la que 24 participantes pertenecientes a 15 países han competido por alzarse con el título de mejor eco conductor, mostrando sus habilidades al volante de un Renault T 460 Optifuel.

El fabricante neerlandés ha empezado a comercializar sus camiones CF y XF con eje trasero arrastrado director. Estas tractoras han sido diseñadas para aplicaciones de gran carga útil que requieran mucha movilidad, como el transporte de materiales y maquinaria de construcción.

A primeros de marzo, Oscar Martirena, actual director de buses en Volvo España S.A.U., ocupará el puesto de director comercial de Renault Trucks.

CNH Industrial cerró 2014 con unos ingresos de 32.600 millones de dólares, un beneficio neto de 708 millones de dólares y un resultado neto de 940 millones de dólares, antes de costes de reestructuración y otras partidas.

En Mercedes Benz están convencidos de que dentro de diez años los camiones podrán conducirse de forma autónoma, y ya ha comenzado a diseñar como será el camión del futuro.

Daimler Fleetboard, la empresa filial de Daimler AG especializada en servicios telemáticos, se ha hecho con el Image Award 2015, gracias a sus soluciones telemáticas para mejorar el rendimiento de flotas de vehículos industriales.

MAN mantiene su compromiso de ahorro de combustible con la segunda generación de las versiones EfficientLine en su gama TGX, que este fabricante alemán presentó en la última edición de la IAA de Hanover.

Aprovechando la presentación del doble embrague hemos tenido la oportunidad de realizar una toma de contacto con el poderoso Volvo FH 16 de 750 CV el camión más potente del mercado.

Entre el 20 y el 25 de abril Renault Trucks mostrará en el Salón Internacional de los Materiales y de Técnicas para las Industrias de la Construcción (Intermat) un amplio abanico de sus gamas de construcción C y K.