Conductor conduciendo un camión
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Faltan 400.000 transportistas en Europa
Un estudio de Transport Intelligence concluye que hacen falta 400.000 camioneros para cubrir las demandas del sector.
En el caso de España, el número asciende a 15.240, situándose en la mitad de la tabla. Así, los países más afectados son Polonia (se requieren 123.842 profesionales del transporte), Reino Unido (de 60.000 a 76.000) y Alemania (45.000-60.000). Cabe destacar, que Reino Unido se encuentra en una posición delicada, ya que no está lidiando únicamente con el Brexit, sino que también muchos trabajadores europeos se fueron durante la pandemia, según iban aumentando los temores sobre los cierres.
Asimismo, Transport Intelligence alerta de factores como el envejecimiento de la profesión y el número insuficiente de nuevas contrataciones a causa de las condiciones de trabajo y los problemas de imagen de la profesión de transportista.
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Miércoles, 15 Septiembre 2021 10:28
publicado por José Juan
Lo que tampoco se puede permitir a los pequeños autónomos ejemplo con un camión o dos la nueva ley les exigen tener el título de transportista o si no un gestor de flota contratado a jornada completa y dado de alta en el TC 2
Pero señores como podemos decir que para gestionar dos camiones sele puede llamar flota por favor y autónomos que no an podido renovar las tarjetas de trasporte después de llevar toda su vida de transportista y para colmo los dejamos sin oportunidad de presentarse al examen vpor no tener o un bachillerato o grado medio ale después de tirarte toda una vida tirado en una carretera renunciado a familia amigos y siempre solo y a hora llegan los listos de turno que piensan que por tener papeles eres mejor transportistas porfavor dejar a la gente que ama está profesión trabajar y dejar que el pequeño autónomo viva que España esta formada por pequeños autónomos que arriesgan todo lo que tienen por seguir luchando y lo único que hacen es poner trabas al sistema pero porque se ponen trabas a todo lo que se ace conclusión es por la supervivencia del propio sistema y esto no favorece si no que entorpece e hay a hora el problema cuando ya no halla camioneros aver cómo llenamos lo supermercados de comida aver si el sector de la industria cómo lo abastecemos y las fábricas estén paradas por falta de materia prima nadie se a hecho la siguiente reflexión si el transporte se llega a relentizar por una mala gestión y por toda la burocracia cuánta gente se pararía cuántas empresa cerrarían cuánta gente al paro .
El transporte de un país es el corazón el motor para que todo funcione señores ya vamos tarde y las consecuencias van a ser fatales gracias a los grandes pensantes que tenemos un saludo
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