Los representantes sectoriales de ambos sindicatos han exigido al Gobierno que esta demanda se plasme en un decreto.

Reivindicación sindical y el diálogo con la Administración

Diego Buenestado, secretario general de Carreteras de UGT, ha explicado que ya han mantenido "suficiente diálogo" con la Administración y ahora necesitan garantías legales para el adelanto de la jubilación de estos profesionales. Francisco Vegas, secretario general de Carreteras de CCOO, ha subrayado que, a pesar de múltiples reuniones con diversos Ministerios y partidos políticos, no han logrado resultados concretos.

Alta mortalidad y peligrosidad en el sector del transporte

Según los sindicatos, la alta mortalidad entre los conductores profesionales y el riesgo que esto supone para otros usuarios de la vía pública justifican su demanda. Francisco Vegas ha destacado en una rueda de prensa conjunta: "Somos el sector que más accidentes mortales tiene. En 2023, unos 100 profesionales fallecieron al volante, algo inaceptable en cualquier otra actividad". Estudios muestran que la accidentalidad es mayor en conductores de más de 55 años.

Exigencias de los sindicatos: coeficientes reductores y jubilación parcial

Los sindicatos piden que los conductores de camiones y autobuses tengan acceso a los coeficientes reductores de la edad de jubilación, permitiendo adelantar el retiro según los años cotizados. Este mecanismo ya se aplica a profesiones calificadas por el Gobierno como "penosas, peligrosas, tóxicas o insalubres", incluyendo pilotos de avión y conductores ferroviarios. Diego Buenestado argumenta que las empresas de transporte ya pagan la tarifa más alta de cotización a la Seguridad Social por la peligrosidad del trabajo, por lo que la Administración debería reconocer la necesidad de un adelanto en la jubilación.

La postura de la patronal: una reivindicación justa pero con condiciones

Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de la patronal Astic, ha negado la inmovilidad atribuida a la patronal y considera la jubilación anticipada una reivindicación justa y razonable. Según Valdivia, el desafío radica en cómo articular esta medida con la Tesorería General de la Seguridad Social. Además, Valdivia coincide con los sindicatos en que la jubilación anticipada haría el trabajo más atractivo, abordando el problema de la escasez de mano de obra en el sector.

Formato de la huelga y posibles acuerdos

Los sindicatos no han definido si la huelga será indefinida o por un número concreto de días. Aunque han dejado abierta la posibilidad de llegar a un acuerdo antes de convocarla formalmente, admiten que es poco probable. Llevan años luchando por la jubilación anticipada y en los últimos meses han intensificado sus demandas, realizando en junio una demostración de fuerza frente al Ministerio de Seguridad Social.

Con todo, la amenaza de huelga en el transporte por carretera subraya la urgencia de resolver la demanda de jubilación anticipada para conductores de camión y autobús. Los sindicatos CCOO y UGT han dejado claro que, sin un compromiso firme por parte del Gobierno, procederán con la movilización en octubre.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---