Transnaba ha obtenido más de 50.000 euros en Certificados de Ahorro Energético (CAE) tras demostrar, mediante la telemetría de Webfleet, un ahorro superior a 1.000 litros de diésel al año por vehículo en 61 camiones de su flota.

La empresa española Transnaba, especializada en transporte nacional e internacional, ha convertido la eficiencia energética en rentabilidad directa. Gracias a los Certificados de Ahorro Energético (CAE), la compañía ha ingresado más de 50.000 euros tras acreditar una reducción significativa del consumo de combustible en parte de su flota.

El logro no es casualidad. Detrás hay datos, análisis y una gestión avanzada de flotas apoyada en soluciones de telemetría de Webfleet.

La intención de búsqueda principal es informativa, orientada a empresas de transporte que quieren saber cómo obtener CAE y qué requisitos deben cumplir.

Una flota de 150 vehículos bajo control telemático

Transnaba opera en el transporte de:

• Mercancías generales
• Plantas vivas
• Alimentación
• Paquetería
• Productos perecederos y congelados

Cuenta con una flota de 150 vehículos, formada principalmente por cabezas tractoras y remolques de alta capacidad. Además, fue la primera empresa española en obtener la acreditación FORS para circular en el centro de Londres, un hito que refuerza su posicionamiento en transporte internacional.

Desde hace años, la compañía utiliza Webfleet para la gestión integral de su flota, con funciones clave como:

• Control de tiempos de conducción y descanso
• Gestión del tacógrafo
• Localización de vehículos y remolques
• Monitorización del estilo de conducción
• Análisis de consumo de combustible

Este ecosistema digital ha sido la base para demostrar el ahorro energético exigido por el sistema CAE.

Cómo logró Transnaba demostrar el ahorro energético

La oportunidad surgió tras conocer el sistema de CAE a través de proveedores y otras empresas del sector que ya habían iniciado el proceso.

Para acceder a los certificados, era imprescindible acreditar mejoras reales en eficiencia energética. Aquí la telemetría jugó un papel decisivo.

Según explica José Luís López Ferrer, director financiero de Transnaba:

“Tuvimos que crear diferentes tipos de informes y analizar la información entre distintos periodos de tiempo para demostrar, a través de la aplicación de telemetría, que la monitorización del estilo de conducción y el seguimiento de la flota nos habían permitido reducir el consumo de combustible y, por tanto, ahorrar energía”.

Resultados medibles y verificables

El análisis permitió demostrar:

• Ahorro superior a 1.000 litros de diésel al año por vehículo
• 61 vehículos incluidos en el proceso
• Más de 50.000 euros de compensación económica
• Cobro en apenas cuatro meses desde el inicio de los trámites

En un contexto de márgenes ajustados y presión sobre los costes operativos, este ingreso extra supone un balón de oxígeno para cualquier empresa de transporte.

El papel clave de la telemetría en la reducción del consumo

La mejora no se limitó a instalar tecnología. La clave estuvo en la gestión activa de los datos.

Transnaba realiza:

• Seguimiento individualizado del consumo por vehículo
• Rankings internos de eficiencia
• Asesoramiento personalizado a conductores
• Formación en conducción eficiente

Esta metodología permite:

• Optimizar el uso del combustible
• Reducir costes operativos
• Disminuir emisiones
• Fomentar una conducción más responsable y sostenible

En palabras de López Ferrer:

“Gracias al sistema de Webfleet hemos podido conseguir y demostrar la mejora de eficiencia energética y obtener la recompensa económica derivada de la venta de los CAE. Es un gran aliado para nuestro día a día”.

Qué pueden aprender otras empresas de transporte

El caso de Transnaba demuestra que los CAE no son solo una figura administrativa, sino una oportunidad real para el sector del transporte y la logística.

Para beneficiarse del sistema, las empresas deben:

1. Implementar soluciones de monitorización y control del consumo.
2. Registrar datos históricos comparables.
3. Analizar periodos antes y después de la mejora.
4. Documentar técnicamente el ahorro conseguido.

La digitalización de flotas ya no es solo una cuestión operativa o de cumplimiento normativo. También puede convertirse en una fuente de ingresos adicionales.

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