Ya en 2010, la Vito E-Cell fue la primera serie pequeña de vehículos eléctricos de batería que salió de la línea de producción. La cartera eléctrica actual incluye vehículos de tamaño medio (EQV, eVito y eVito Tourer) y de gran tamaño (eSprinter) y se completará con furgonetas pequeñas totalmente eléctricas (eCitan, EQT[1]) en 2022. La eVito ya se presentó en 2017, seguida de la eSprinter en 2019 y la EQV en 2020. De este modo, Mercedes-Benz Vans ofrece una variante de modelo totalmente eléctrica en todos los segmentos y ha electrificado toda su cartera. La producción de la próxima generación de eSprinter comenzará en Charleston (Carolina del Sur, EE.UU.) en el segundo semestre de 2023 y, posteriormente, en Düsseldorf y Ludwigsfelde. Mercedes-Benz ha invertido unos 350 millones de euros en la próxima generación de la eSprinter. De ellos, unos 150 millones de euros se invertirán en la adaptación de la producción en las tres plantas. La sostenibilidad es un principio rector central en Mercedes-Benz, por lo que la producción en todas las plantas de Mercedes-Benz Vans será neutra en emisiones de CO2 a partir de 2022, y por tanto también la producción de la próxima generación de la eSprinter.

Producción flexible en una sola línea

Desde 2010, Mercedes-Benz Vans ha acumulado una amplia experiencia en la producción de eVans, especialmente en lo que respecta a la producción flexible en una sola línea de producción. eVito, EQV y eSprinter salen de la misma línea de producción que sus homólogos con motor de combustión interna. Esto ofrece la ventaja de que la producción se puede adaptar de forma muy precisa a las necesidades reales del mercado y no ha sido necesario crear líneas de producción adicionales.

La estrategia BEV de Mercedes-Benz Vans: transformación hacia lo "totalmente eléctrico"

Con la nueva generación de la eSprinter, Mercedes-Benz Vans aplica consecuentemente su estrategia y subraya su pretensión de liderazgo "Lead in Electric Drive". Y: Se ha fijado el rumbo hacia un futuro totalmente eléctrico. A finales de la década, la marca de la estrella estará preparada para ser totalmente eléctrica, siempre que las condiciones del mercado lo permitan. Esto significa: A partir de mediados de la década, todas las furgonetas de nuevo desarrollo serán exclusivamente eléctricas. Se basan en la arquitectura de vehículos de furgoneta VAN.EA, fundamentalmente nueva, modular y totalmente eléctrica.

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