Mahindra GOA PICK-UP PLUS
Camion Actualidad
Mahindra presenta el nuevo GOA PICK-UP PLUS
Mahindra introduce en el mercado europeo el nuevo GOA PICK-UP PLUS, el vehículo comercial con una “marcha más” para atacar cualquier tipo de terreno.
El nuevo GOA es un vehículo robusto y fiable, con un motor potente desde revoluciones bajas, cuya versión 4x4 con reductora permite afrontar los terrenos más difíciles. El espacio de carga es amplio, versátil y fácilmente accesible, con una carga útil que va desde los 995 kg (4x4, doble cabina) a los 1.195 kg (4x2 cabina individual).
Bajo el capó se encuentra un propulsor turbodiésel 2.2 de 140 CV con un par máximo de 330 Nm, que le otorga al vehículo toda la potencia necesaria para aceleraciones rápidas para afrontar con soltura los recorridos más accidentados.
Disponible en dos versiones, S6 y S10, con dos carrocerías, cabina sencilla y doble, todas 4x2 o 4x4, los Mahindra GOA PICK-UP PLUS están preparados para satisfacer todas las exigencias, mientras que con los acabados especiales amplía aún más su radio de acción: coche antiincendios, vehículo para protección civil e intervención rápida, socorro en carretera, etc.
El nuevo GOA ha sido objeto de 51 modificaciones respecto al modelo precedente, donde se encuentra un rediseño más atractivo, un motor crecido en par y potencia, y una masa remolcable de 3.000 kg, una nueva transmisión manual de seis velocidades, y dispositivos de asistencia en el descenso y para los arranques en pendiente.
En cuanto al interior, el GOA PICK-UP PLUS se ha beneficiado de importantes puestas al día: nuevo revestimiento del interior y nuevas dotaciones. La versión S10 Doble Cabina incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas con infotainment y navegador, control de velocidad, volante multifunción, climatizador automático, limpiaparabrisas y faros automáticos, dos tomas para la recarga de dispositivos electrónicos, faros adicionales para la visión lateral en cuerva, y mucho más.
Si hablamos de seguridad, el pick-up cuenta con ABS, ESP, doble airbag, zona de protección de choque, columna de la dirección colapsable, además de tres reposacabezas y cinturones con tres puntos de anclaje en las versiones de doble cabina.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Los plazos de pago a transportistas mejoran en 2025 pese a una leve subida en marzo
- Sevilla acoge el 16º Congreso Europeo ITS sobre movilidad inteligente
- Retrasos en los fondos Next Generation ponen en riesgo la digitalización del sector turístico
- Un ataque al bienestar de los camioneros: polémica por el estudio sobre zonas de descanso seguras
- CGT reclama la jubilación anticipada sin trabas ni condiciones impuestas
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
