Furgoneta eléctrica Farizon SV
Camion Actualidad
¿Es la Farizon SV la furgoneta con más capacidad de carga de su clase?
La Farizon SV es una furgoneta 100 % eléctrica diseñada desde cero para ofrecer la mayor capacidad de carga útil de su categoría, con hasta 13 m³ de volumen y una carga de hasta 1.465 kg, superando a sus rivales en un 20 %.
La Farizon SV no es una furgoneta electrificada al uso, sino un vehículo concebido desde su origen como eléctrico puro, enfocado a cubrir las necesidades reales de repartidores, flotas logísticas y profesionales del transporte.
Con múltiples configuraciones disponibles —L1 H1, L1 H2, L2 H1, L2 H2, L2 H3 y L3 H3—, se adapta a distintos perfiles de uso, siempre manteniendo un equilibrio sobresaliente entre dimensiones exteriores, volumen interior y capacidad de carga.
Capacidad de carga líder en su segmento
Uno de los grandes puntos fuertes del Farizon SV es su capacidad para optimizar el espacio interior sin disparar el tamaño exterior. Aquí algunos datos clave:
| Versión | Longitud (mm) | Altura (mm) | Anchura (mm) | Volumen (m³) | Carga útil (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| L1 H1 | 4.990 | 1.980 | 1.980 | 6,95 | 1.300–1.465 |
| L3 H3 | 5.995 | 2.500 | 1.980 | 13 | Hasta 1.080 |
Con estos números, el Farizon SV supera en hasta un 20 % la capacidad de carga útil de su principal competidor del mercado.
Accesibilidad total: carga y descarga sin esfuerzo
En el día a día, no solo importa cuánto puedes transportar, sino cómo lo cargas y descargas. El diseño del Farizon SV ha pensado en cada detalle:
- Altura de carga reducida de solo 550 mm.
- Puertas traseras con apertura estándar de 180°, ampliable a 270° opcional.
- Puertas laterales correderas amplias:
- 1.000 mm de apertura lateral en la versión L1.
- 1.300 mm en L2 y L3.
- Ancho total disponible: 1,8 m en L1 y L2, y 2,1 m en L3.
- Apertura frontal de puertas de 82°, facilitando la entrada y salida de los ocupantes.
Además, al ocultar el pilar B, se mejora el acceso lateral y la maniobrabilidad de la carga, especialmente útil en espacios urbanos o zonas de difícil acceso.
Tecnología inteligente para gestionar la carga
El Farizon SV no solo destaca por su volumen físico, sino por integrar tecnología que facilita la gestión del peso transportado. Su sistema de monitorización de carga útil emplea sensores de altura para:
- Calcular en tiempo real el peso total.
- Mostrar la información en la pantalla del conductor.
- Alertar automáticamente en caso de sobrepeso.
Esta funcionalidad es de serie en algunos mercados y opcional en otros, lo que refuerza su papel como herramienta profesional versátil y adaptable.
Conclusión: eficiencia eléctrica con espacio y control
La Farizon SV se posiciona como una de las furgonetas eléctricas más completas para quienes necesitan espacio, eficiencia y tecnología de control. Su combinación de volumen, carga útil, accesibilidad y conectividad la convierten en una opción ideal para la distribución urbana, el reparto de última milla o cualquier operación logística sostenible.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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