“Estamos trasladando el ADN de nuestro icono a los tiempos modernos con el completamente nuevo Transporter”, explica Albert Kirzinger, jefe de Diseño de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales. Kirzinger añade: “Los detalles de la séptima generación del Bulli recogen las características de diseño de sus seis predecesores y les dan una nueva interpretación. Esto tiene una tradición: cada nuevo Volkswagen Transporter siempre ha representado un nuevo comienzo visual, un puente estilístico entre una larga historia, el presente y el futuro. Esto es precisamente lo que ha mantenido actualizada esta línea de productos durante más de ocho décadas, convirtiéndola en la serie de furgonetas más exitosa de su clase en el mundo.”

Las preventas del nuevo Transporter ya han comenzado en Europa con precios a partir de 36.780 euros, y el lanzamiento al mercado está previsto para el primer trimestre de 2025.

ADN del Bulli: el nuevo Transporter mantiene la esencia de su legado

Bulli ADN: “Un segundo es suficiente para reconocer inmediatamente el Transporter, que ha sido rediseñado de principio a fin, como el sucesor del T6.1 y como miembro de la familia Bulli”, dice Albert Kirzinger. El Jefe de Diseño continúa: “El diseño sigue consistentemente el icónico ADN del Bulli. Esto ya es evidente en el cuerpo principal, que tiene el contorno característico de la línea de productos bajo las ventanas laterales, lo llamamos la línea Bulli. Este ADN único se encuentra en todas las áreas del diseño exterior y también hace del nuevo Transporter el original en su clase.”

Detalles de diseño del nuevo Volkswagen Transporter

Frontal: El T5 se refleja brevemente en la forma de la parrilla del radiador, el T6.1 en los faros y el T1 en la claridad icónica, pero todas estas características han evolucionado significativamente en una nueva apariencia del Volkswagen Transporter. Al mismo tiempo, el diseño también se integra en la gama actual de la familia Bulli. Kirzinger añade: “El diseño frontal de nuestro séptimo Transporter deja claro de inmediato que es un miembro de la familia Bulli y complementa al dúo Multivan e ID. Buzz.”

Silueta: La vista lateral del Transporter, que mide entre 5.050 mm y 5.450 mm de largo, muestra la claridad de diseño típica de un Bulli. “Al igual que en el T6.1, hemos extendido la línea superior de los faros hacia los lados. Esto continúa hasta la parte trasera y crea una curva lineal pronunciada por encima, la línea Bulli. Esta línea separa las áreas superior e inferior del cuerpo y es un tributo al T1”, dice Kirzinger. La gama de llantas de 16, 17 y 19 pulgadas del Transporter también ha sido rediseñada. Destaca especialmente la llanta de aleación de 19 pulgadas Indianapolis con su borde de corte de diamante, seis radios negros y superficies interiores. Una vez más, es fácilmente accesible la tapa de llenado de combustible integrada en el área del pilar B en las versiones diésel e híbridas enchufables, como en el T6.1 y el Crafter grande. La tapa del enchufe de carga de los modelos híbridos enchufables y eléctricos está situada bajo el faro derecho.

Trasera: La parte trasera del séptimo Volkswagen Transporter tiene un diseño homogéneo y, por lo tanto, cuenta con las características claras y distintivas de un Bulli. El vehículo comercial estará disponible nuevamente con portón trasero y puertas traseras. Aunque completamente rediseñado y técnicamente renovado, la forma llamativa de las luces traseras con puntos LED hacia los lados crea un puente estilístico con el T5. “Con una línea horizontal debajo de la ventana trasera y una tira de manija negra sobre la matrícula, formamos una franja horizontal suave entre los conjuntos de luces traseras en forma de C, que también utilizamos aquí para enfatizar la claridad icónica del nuevo Transporter”, dice Albert Kirzinger. Y añade: “Como siempre en un vehículo comercial Volkswagen, no hay una línea que no sea lógica. Las líneas horizontales descritas debajo de la ventana trasera y sobre la tira de la manija son un buen ejemplo de esto, enmarcando el logo de Volkswagen y extendiéndose con precisión milimétrica hacia las luces traseras.” La forma sigue siempre a la función en el séptimo Transporter. El portón trasero o las puertas traseras son otro ejemplo: su hueco se extiende profundamente en el parachoques, resultando en una altura de umbral de carga baja de solo 575 mm a 638 mm (dependiendo de la versión).

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---